最近一段時間，“5G”毫無疑問地成為了熱搜條中的熱詞。而在5G建設即將大規模鋪開之際，國資委副主任趙愛明、任洪斌近日赴中國聯通調研，并參加了中國電信、中國聯通和中國移動5G產業發展研討會，深入了解三家運營商5G產業相關工作進展情況和下一步考慮。

趙愛明強調，三家運營商要主動承擔國家任務，進一步加強合作，避免5G重復投資，加強5G自主創新和標準工作，重視產業發展中的風險防范工作。

中國企業聯合會研究部研究員劉興國在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前5G正處于前期布局階段，三大運營商如不加強合作，僅是各自完全獨立進行技術研發與基礎設施投資，既會造成技術研發上的無效投入，也將導致基礎設施當然重復建設；這一方面降低了資源利用效率，增加了運營成本，另一方面也不利于增強我國電信運管營業在國際5G產業發展技術與標準方面的話語權。

萬博新經濟研究院副院長張海冰對《證券日報》記者表示，通信運營商業務的一個很大特點就是網絡的重復覆蓋。在同一個城市，幾家運營商要開展業務，就必須建立自己覆蓋全城的網絡，這在技術上無法避免的，但是在鐵塔、機房等基站配套設施上，不存在不能兼容的技術差別。

“如果能實現共享，這將在很大程度上降低網絡建設的成本，避免不必要的浪費。”在張海冰看來，國資委要求三大運營商避免5G重復投資，就是要求三大運營商之間盡量開放基礎設施的共享。

今年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。此次的“發牌”時間不僅大大超乎市場預期，同時還跨越了預商用階段，標志著我國正式進入5G商用元年。在此背景下，中國5G建設運營速度勢必會大幅增加。

據悉，在獲得5G業務經營許可后，中國移動今年將在40個城市實現5G覆蓋，建設3萬至5萬個5G基站；中國聯通將在40個城市建設5G試驗網絡，并推出5G先鋒友好體驗計劃。2019年將根據測試效果及設備成熟度，適度擴大試驗規模；中國電信則表示，5G商用后，將在17個5G創新示范城市基礎上，迅速擴大覆蓋范圍。初期預計5G基站投入達到2萬個。

劉興國認為，目前5G在技術上還有不少問題需要進一步解決，在基礎設施上也需要大量投入。對于三大運營商來說，應該在產業政策的引領下，加強分工合作，強化產業發展協同，高效快速推動5G產業發展。

來自中國信通院的研究數據顯示，2020年5G正式商用，預計將帶動約4840億元的直接產出，2025年、2030年將分別增長到3.3萬億元、6.3萬億元；而在間接產出方面，2020年、2025年和2030年，5G將分別帶動1.2萬億元、6.3萬億元和10.6萬億元的間接經濟產出。此外，預計2030年5G將帶動超過800萬人就業，主要來自于電信運營和互聯網服務企業創造的就業機會。（記者 杜雨萌）

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