五年前，一聲春雷落在河北雄安。中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立河北雄安新區(qū)。一幅壯闊畫卷，由此徐徐鋪展……

　　又一個生機(jī)勃勃的春天，雄安新區(qū)城市框架已全面拉開，“雄安科技”正在為“創(chuàng)新之城”建設(shè)提供加速度，蝶變后的雄安新區(qū)變得更加“智慧”。

　　數(shù)字技術(shù)托起智能城市品質(zhì)

　　3月底，記者在雄安新區(qū)白塔路上的雄安城市計算（超算云）中心看到，三層高的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂。這里將成為“智慧雄安”建設(shè)的重要支撐地，以及新區(qū)數(shù)字孿生城市的“腦”“眼”“芯”。

　　“作為雄安智能城市的基座，超算云采用兼容開放的技術(shù)架構(gòu)，支持一云多芯，能實(shí)現(xiàn)云計算、邊緣計算等異構(gòu)算力的統(tǒng)一調(diào)度，形成新型城市計算體系。”雄安集團(tuán)數(shù)字城市公司副總經(jīng)理劉欣介紹，超算云將為新區(qū)承載起核心數(shù)據(jù)與政務(wù)應(yīng)用，構(gòu)建全域智能化環(huán)境。

　　來到雄安宣武醫(yī)院項目施工現(xiàn)場，記者體驗了一把“指尖上的施工管理”——透過控制室2023倍變焦高清攝像頭，聚焦到500米外工人身上的安全帶搭扣。“這個施工機(jī)械上不僅有‘眼’，還有‘嘴’，塔吊上的智慧監(jiān)控系統(tǒng)，每天早上可以向管理人員發(fā)送頭一天的運(yùn)轉(zhuǎn)報告。”北京建工雄安宣武醫(yī)院項目經(jīng)理趙育華說，用手機(jī)掃一下智慧建造系統(tǒng)二維碼，就能調(diào)取特殊工種人員信息，掃施工部位構(gòu)件上的二維碼，還能調(diào)出該部位的3D模型等信息。

　　在位于容東片區(qū)樂民街上的容東電力客戶服務(wù)中心，記者被告知，這里是雄安新區(qū)首個智慧低碳電力客服中心。

　　“我們在樓宇上加裝了1154個感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)多種智能化子系統(tǒng)互聯(lián)互通與設(shè)備統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度的全生命周期管理。”國網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司辦公室副主任楊博濤介紹說，運(yùn)用AI技術(shù)對樓宇進(jìn)行水、電、熱、冷的智慧管控，通過碳積分來引導(dǎo)員工綠色用能。

　　隨后，記者在劇村變電站看到，公園綠地取代了原來變電站高大冰冷的設(shè)施，景觀長廊地面上建有一條由220塊發(fā)電地磚鋪成的壓電步道，在其上散步時還能發(fā)電。坐在擺放于大廳的太空式座椅上，聽完巡檢無人機(jī)自動歸巢充電的操作講述，看看屋頂上的無人機(jī)式頂燈，讓人收獲滿滿科技感。而透過“智慧雄安”沙盤模型，除了看到“未來之城”雄安的美景，還知道了原來張北的風(fēng)不僅能點(diǎn)亮北京的燈，還能點(diǎn)亮雄安的燈。

　　智能基礎(chǔ)設(shè)施夯實(shí)“未來之城”根基

　　“新區(qū)的每一條道路、每一根管道，甚至每一道鋼梁在BIM系統(tǒng)中都有對應(yīng)的數(shù)字化模型。”雄安新區(qū)智能城市創(chuàng)新聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雄安新區(qū)數(shù)字城市是與物理城市同步規(guī)劃、同步建設(shè)的，適度超前布局智能基礎(chǔ)設(shè)施。

　　在啟動區(qū)128項目施工中，“新區(qū)長節(jié)段、大噸位裝配式綜合管廊中試工程的成功實(shí)施，填補(bǔ)了世界上綜合管廊建造技術(shù)空白。” 中國雄安集團(tuán)基礎(chǔ)公司啟動區(qū)項目負(fù)責(zé)人張文明對科技日報記者介紹說，當(dāng)中采用定型模具研發(fā)的整體鋼筋籠骨架吊具，突破了大噸位箱型結(jié)構(gòu)鋼筋籠吊裝容易變形、難以平衡的技術(shù)難題。

　　新區(qū)綜合管廊運(yùn)營，應(yīng)用的是具有設(shè)備監(jiān)控及預(yù)警等功能的智能化管理信息平臺。監(jiān)控人員運(yùn)用AP箱及5G無線專網(wǎng)，通過可視化平臺就能遠(yuǎn)程操控地磁軌導(dǎo)航巡檢車。

　　從空中俯瞰，京雄高鐵雄安站猶如蓮葉上的露珠，中國雄安集團(tuán)基礎(chǔ)公司統(tǒng)籌建設(shè)部規(guī)劃牽頭人王斐告訴記者，這是一座綜合立體交通樞紐，“雄安站建設(shè)中應(yīng)用了智慧管理系統(tǒng)、VR模擬等前沿技術(shù)。”

　　在高鐵隔聲降噪方面，記者了解到，為實(shí)現(xiàn)高鐵列車“無聲”通過居民區(qū)，京雄城際鐵路固霸特大橋段被戴上了一副“降噪耳機(jī)”。“與常見的高速公路降噪聲屏障不同，京雄聲屏障的外觀更像是一條架在高鐵上的隧道。”中鐵上海工程局建筑公司項目總工程師張騰飛說，該全封閉式聲屏障工程得益于多項技術(shù)的綜合應(yīng)用。

　　在軟件方面，按照出行即服務(wù)的理念，“我們研發(fā)了雄安行App，整合了彈性接駁等服務(wù)。”中國雄安集團(tuán)交通有限公司副總經(jīng)理李青山介紹說，以數(shù)據(jù)流程整合為核心，以物聯(lián)感應(yīng)等技術(shù)為支撐，構(gòu)建實(shí)時感知、瞬時響應(yīng)、智能決策的新型智能交通體系。

　　為發(fā)揮好創(chuàng)新要素資源，河北積極擔(dān)當(dāng)作為。“圍繞雄安新區(qū)智能城市建設(shè)和重大民生需求，我們在全省首批采用‘揭榜掛帥’方式，集合省內(nèi)外優(yōu)勢力量推動形成地下綜合管廊建設(shè)技術(shù)集成方案，并成功交付，為‘未來之城’綜合管廊建設(shè)提供有力科技支撐。”河北省科技廳黨組書記、廳長龍奮杰告訴科技日報記者。

　　當(dāng)下的雄安新區(qū)，正在用“智慧基因”托起高品質(zhì)“創(chuàng)新之城”建設(shè)，一座“妙不可言、心向往之”的“未來之城”正加速向我們走來。

返回列表