鋼鐵 去庫存壓力依然大

　　數據顯示，截至昨日，鋼鐵板塊共有13家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為正值，占行業內已披露三季報公司家數的比為86.67%。

　　這13家公司為：魯銀投資、久立特材、撫順特鋼、大冶特鋼、常寶股份、杭鋼股份、方大特鋼、新興鑄管、凌鋼股份、首鋼股份、鞍鋼股份、*ST南鋼、河北鋼鐵，值得注意的是撫順特鋼，公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為20785.12萬元，昨日撫順特鋼上漲4.02%，大單資金凈流入2835.52萬元。

　　從行業發展基本面來看，10月份上旬重點鋼企粗鋼日均產量180.35萬噸，比上一旬日均增加0.99%；10月份上旬生鐵日均產量173.90萬噸，比上一旬日均減少0.16%；10月份上旬鋼材日均產量167.61萬噸，比上一旬日均減少11.42%；10月份上旬焦炭日均產量36.07萬噸，比上一旬日增加1.93%。

　　10月份上旬重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1568.85萬噸，比上一旬增加77.71萬噸，增幅5.21%；粗鋼庫存量250.14萬噸，比上一旬減少9.79萬，跌幅3.77%；生鐵庫存量46.37萬噸，比上一旬增加2.26萬噸，增幅5.13%；焦炭庫存量9.27萬噸，比上一旬減少1.20萬噸，降幅11.46%。

　　在個股布局方面，招商證券表示，全國和重點鋼企粗鋼日均產量略有上升，銷售下滑明顯，庫存有所上升，行業去庫存壓力依然較大。目前鋼廠受產量和庫存影響，鋼價有所下降。繼續推薦玉龍股份、久立新材和常寶股份，以及新材料標的豫金剛石等。

　　交通運輸 四主線挖掘投資機會

　　數據顯示，截至昨日，交通運輸板塊共有22家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為正值，占行業內已披露三季報公司家數的比為84.62%。

　　這22家公司為：湖南投資、新寧物流、南京港、五洲交通、飛力達、恒基達鑫、龍洲股份、保稅科技、鹽田港、中信海直、東莞控股、富臨運業、錦州港、華貿物流、海峽股份、龍江交通、華北高速、鐵龍物流、深赤灣A、招商輪船、贛

　　粵高速、飛馬國際，值得注意的是南京港，公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為1437.1萬元，昨日南京港上漲4.52%，大單資金凈流入1499.41萬元。

　　從行業基本面來看，今年上半年交通運輸行業實現收入4145億元，同比增長8.8%，增速比去年同期提升5.5個百分點；實現歸屬母公司所有者凈利潤為259億元，同比增長10.9%，增速比去年同期下降14.3個百分點。

　　在個股選擇上，安信證券表示，建議關注四條主線：1.線上平臺交易額持續增長、業績增長確定性高的保稅科技；2.關注政策驅動型機會：滬港通（寧滬高速、大秦鐵路）、低空開放政策（中信海直）；3.受益鐵路運價改革的大秦鐵路；4.關注受益于交通消費升級的機場：上海機場、深圳機場。

　　公用事業 33家公司現金流過億元

　　數據顯示，截至昨日，在公用事業板塊內有40家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為正值，占行業內已披露三季報公司家數的比為83.33%。

　　值得注意的是，在這40家公司中，有33家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額過億元，其中，甘肅電投、贛能股份、韶能股份、陜天然氣、深圳燃氣、節能風電、興蓉投資、豫能控股、通寶能源、寶新能源、皖能電力、漳澤電力、建投能源、國投電力、華能國際等公司三季報經營活動產生的現金流量凈額更是超過5億元。

　　9月份下旬，環保部發布的《2014年上半年各省自治區直轄市主要污染物排放量指標公報》顯示，2014年上半年全國化學需氧量排放總量1172.2萬噸，同比下降2.26%；氨氮排放總量122.5萬噸，同比下降2.67%；二氧化硫排放總量1037.2萬噸，同比下降1.87%；氮氧化物排放總量1099.5萬噸，同比下降5.82%，其中，氮氧化物減排創造了“十二五”以來最好成績，也為全面完成“十二五”減排目標打下了良好的基礎。

　　在個股選擇上，中金公司表示，日前發改委、環保部、能源局聯合印發《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014—2020年)》，提出東中部燃煤機組廢氣污染物排放限值向燃氣機組看齊，相當于變相提標，這是繼2013年下半年環保電價上調政策后的又一舉措，利好煙氣治理工程商，建議關注龍源技術、龍凈環保、菲達環保、中電遠達。

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