楊傳堂在開幕式致辭中指出，過去一年，中國倡議與包括東盟在內(nèi)的周邊國家共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，為快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家利益的高度契合提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺。為主動與周邊國家對接發(fā)展規(guī)劃，在剛剛閉幕的北京APEC領導人非正式會議期間召開的“加強互聯(lián)互通伙伴關系”東道主伙伴對話會和在內(nèi)比都召開的第17次中國—東盟領導人會議上，中方提出了一系列務實舉措，包括中方出資400億美元設立絲路基金、籌建亞洲基礎設施投資銀行、向東盟國家提供100億美元優(yōu)惠性質(zhì)貸款、啟動中國—東盟投資合作基金二期30億美元募集、設立100億美元中國—東盟基礎設施專項貸款等，為中國—東盟互聯(lián)互通合作提供長期穩(wěn)定的資金保障。各國應主動對接發(fā)展戰(zhàn)略，建立利益交融、安危與共、一榮俱榮的命運共同體。

楊傳堂表示，海洋承載著中國與東盟雙向貿(mào)易活動最活躍的部分。雙方既要鞏固既有合作，暢通陸水聯(lián)運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，提高海上物流信息化合作水平，又要努力維護海上航行安全、加強海上搜救合作、防止海洋環(huán)境污染、提升海上突發(fā)事件應急處置能力。對此，雙方確定明年為“中國—東盟海洋合作年”，開展務實合作，以賦予海上絲綢之路新的內(nèi)容。

在審議會議各項議程環(huán)節(jié)，楊傳堂根據(jù)雙方當前合作項目的實施情況，提出了明年和今后雙方的合作思路。一是以共襄地區(qū)發(fā)展大業(yè)為目標，東盟互聯(lián)互通規(guī)劃主動與“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想對接，構(gòu)建中國—東盟利益共同體。二是以基礎設施互聯(lián)互通建設為引領，率先實現(xiàn)本地區(qū)互聯(lián)互通早期收獲，構(gòu)建中國—東盟融合發(fā)展大格局。三是以現(xiàn)有融資平臺為抓手，著力解決地區(qū)基礎設施建設融資難問題，打破多年發(fā)展瓶頸制約，發(fā)揮各國后發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點、新的經(jīng)濟增長極。四是以“中國—東盟海洋合作年”為平臺，依托既有的海事磋商機制，共同實施好中國—東盟海上合作基金2014年項目，積極申報2015年基金項目，挖掘海上絲綢之路合作潛力，營造海上合作新亮點。五是以“一帶一路”為紐帶，傳承絲綢之路互鑒文明、共享繁榮的內(nèi)在氣質(zhì)，夯實互聯(lián)互通的民意基礎和社會基礎。

會議還商定，中國與東盟下一步將在“一帶一路”框架下，聯(lián)合推進鐵路、公路、水運、航空等基礎設施在建項目和新建項目，逐步形成人暢其行、貨暢其流的一體化運輸網(wǎng)絡，提升中國與東盟國家全方位互聯(lián)互通合作水平，努力為打造本地區(qū)增長聯(lián)動、利益融合的經(jīng)濟新格局提供交通基礎支撐。會議確定了明年推動實施的重大工程項目清單和各領域能力建設合作項目。

會后舉行了記者招待會，并發(fā)布了《部長聯(lián)合聲明》。

在緬期間，楊傳堂還分別與新加坡交通部長呂德耀、馬來西亞交通部長廖中萊、柬埔寨公共工程與交通部長陳尤德、老撾公共工程與交通部長本占、緬甸鐵道部長吳丹德、緬甸建設部長吳覺倫進行了會談，并看望了在緬的中國企業(yè)工程技術(shù)隊伍及中國企業(yè)聘用的當?shù)貑T工。

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