楊傳堂在開幕式致辭中指出，過去一年，中國倡議與包括東盟在內(nèi)的周邊國家共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，為快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家利益的高度契合提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺。為主動與周邊國家對接發(fā)展規(guī)劃，在剛剛閉幕的北京APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議期間召開的“加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系”東道主伙伴對話會和在內(nèi)比都召開的第17次中國—東盟領(lǐng)導(dǎo)人會議上，中方提出了一系列務(wù)實舉措，包括中方出資400億美元設(shè)立絲路基金、籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、向東盟國家提供100億美元優(yōu)惠性質(zhì)貸款、啟動中國—東盟投資合作基金二期30億美元募集、設(shè)立100億美元中國—東盟基礎(chǔ)設(shè)施專項貸款等，為中國—東盟互聯(lián)互通合作提供長期穩(wěn)定的資金保障。各國應(yīng)主動對接發(fā)展戰(zhàn)略，建立利益交融、安危與共、一榮俱榮的命運(yùn)共同體。

楊傳堂表示，海洋承載著中國與東盟雙向貿(mào)易活動最活躍的部分。雙方既要鞏固既有合作，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，提高海上物流信息化合作水平，又要努力維護(hù)海上航行安全、加強(qiáng)海上搜救合作、防止海洋環(huán)境污染、提升海上突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。對此，雙方確定明年為“中國—東盟海洋合作年”，開展務(wù)實合作，以賦予海上絲綢之路新的內(nèi)容。

在審議會議各項議程環(huán)節(jié)，楊傳堂根據(jù)雙方當(dāng)前合作項目的實施情況，提出了明年和今后雙方的合作思路。一是以共襄地區(qū)發(fā)展大業(yè)為目標(biāo)，東盟互聯(lián)互通規(guī)劃主動與“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想對接，構(gòu)建中國—東盟利益共同體。二是以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)為引領(lǐng)，率先實現(xiàn)本地區(qū)互聯(lián)互通早期收獲，構(gòu)建中國—東盟融合發(fā)展大格局。三是以現(xiàn)有融資平臺為抓手，著力解決地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資難問題，打破多年發(fā)展瓶頸制約，發(fā)揮各國后發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、新的經(jīng)濟(jì)增長極。四是以“中國—東盟海洋合作年”為平臺，依托既有的海事磋商機(jī)制，共同實施好中國—東盟海上合作基金2014年項目，積極申報2015年基金項目，挖掘海上絲綢之路合作潛力，營造海上合作新亮點(diǎn)。五是以“一帶一路”為紐帶，傳承絲綢之路互鑒文明、共享繁榮的內(nèi)在氣質(zhì)，夯實互聯(lián)互通的民意基礎(chǔ)和社會基礎(chǔ)。

會議還商定，中國與東盟下一步將在“一帶一路”框架下，聯(lián)合推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等基礎(chǔ)設(shè)施在建項目和新建項目，逐步形成人暢其行、貨暢其流的一體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升中國與東盟國家全方位互聯(lián)互通合作水平，努力為打造本地區(qū)增長聯(lián)動、利益融合的經(jīng)濟(jì)新格局提供交通基礎(chǔ)支撐。會議確定了明年推動實施的重大工程項目清單和各領(lǐng)域能力建設(shè)合作項目。

會后舉行了記者招待會，并發(fā)布了《部長聯(lián)合聲明》。

在緬期間，楊傳堂還分別與新加坡交通部長呂德耀、馬來西亞交通部長廖中萊、柬埔寨公共工程與交通部長陳尤德、老撾公共工程與交通部長本占、緬甸鐵道部長吳丹德、緬甸建設(shè)部長吳覺倫進(jìn)行了會談，并看望了在緬的中國企業(yè)工程技術(shù)隊伍及中國企業(yè)聘用的當(dāng)?shù)貑T工。

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