據悉，該高鐵項目系墨西哥迄今為止最大的基礎設施建設項目，最早在2013年底發布，但由于招標時間緊張，最終只有中方投標。去年11月,墨西哥通信和交通部宣布由中國鐵建牽頭的國際聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目,也被認為是我國高鐵出口第一單。但由于墨西哥反對黨議員指責投標被操縱，最終墨西哥方面宣布取消此次中標。

　　墨西哥方面新發布的消息顯示，此次新一輪招標仍將采用“一站式方案”，最終中標的企業必須有能力保證列車完整的運行功能和安全性,同時能夠接受為期5年的試運營維護。據透露，墨西哥方面將于1月14日正式發布開標信息,整個投標時間為180天。而為了保證招標程序的透明度和合法性,墨西哥著名工程師溫貝托·桑蒂拉·迪亞茲將作為獨立的社會代表全程參與監督整個招標過程。

　　據記者了解，中國鐵建牽頭的國際聯合體仍將繼續參與競標。西門子、龐巴迪、阿爾斯通及三菱等公司也將參與競標。

返回列表