記者從此次會議上了解到，目前，全國ETC聯網區域14個省份的ETC覆蓋范圍達到了5.2萬公里高速公路，接近全國高速公路總里程的一半；建成了6659條ETC專用車道，較2014年初增長了37%；建成自營客服網點718個，合作代理網點5504個，各類服務終端近1.8萬臺；發展ETC用戶909萬，較2014年初增長了52%。從2014年末開通截至今年1月26日，短短一個月時間，聯網區域內跨省ETC交易量高達1000萬輛次，交易金額6.5億元。

2015年將實現全國29個省份ETC基本聯網，是全國ETC聯網工作的攻堅年，為此，此次會議提出，2015年將確保已聯網省份ETC業務正常運轉；實現2015年聯網各省份分時段接入；組織已聯網省份對口支持擬聯網省份；開展2015年擬聯網省份的聯合測試工作；組織開展2015年度全國ETC聯網運營與服務培訓；完善全國ETC清分結算中心系統工程；完善客服體系建設，積極推動用戶發展；完善標準體系建設，為行業良性健康發展提供技術支撐；在新常態下認真做好聯網后系統規劃工作。

為了確保全國ETC聯網目標實現，交通運輸部副部長馮正霖在2015年全國高速公路電子不停車收費聯網工作推進會上表示，要對照《關于開展全國高速公路電子不停車聯網收費工作的通知》內容，細化本地實施方案，明確任務分工，強化責任落實。加大資金、技術和人力投入，集中力量對ETC車道設施、清分結算系統、客戶服務體系進行建設和全面升級改造，確保主線收費站ETC覆蓋率達到100%，匝道收費站覆蓋率超過90%，客服網點覆蓋到縣級行政區等目標任務完成。

馮正霖表示，交通運輸主管部門務必高度重視工程建設，加強監管，確保建設依法依規、過程公開透明，堅決杜絕腐敗工程，確保全國ETC聯網清分結算工作公開、公平、公正；多策并舉，加快發展用戶規模。

談到2014年全國高速公路電子不停車收費聯網工作取得的豐碩成果，馮正霖向記者表示，首先是統一了清分結算體系、ETC業務流程，建立了全國ETC用戶信息庫，并首次在部省信息傳輸應用中啟用了多重安全驗證方式；二是完善了標準規范體系；三是構建了全新網絡平臺；四是培養了專業人才隊伍；五是推動了產業健康發展。

對于實施全國ETC聯網與當前交通運輸行業智慧交通建設的關系，馮正霖接受記者采訪時表示，實施全國ETC聯網，就是交通運輸行業智慧交通建設的重要內容之一。ETC技術應用，將會加快改變現行占主導地位的人工收費模式，提高通行效率的同時，節約管理成本，改善管理水平。

此外，全國ETC聯網的效用將不僅僅體現在提升收費效率上，ETC系統首次將公路管理的信息終端延伸到了車輛，架起了路與車之間專用的信息通道，實現了人、車、路的信息交互，具備了運行信息采集和個性化信息服務的基礎，這使得路網管理有了全新的手段和平臺，將極大地促進公路交通服務轉型升級。

最后馮正霖告訴記者，安全可靠的系統保障、以車輛為基礎單元的龐大網絡和海量的運行數據，必將使ETC成為發展“智慧交通”的排頭兵，會為交通運輸行業在路網規劃、運行監測、出行服務等業務工作開展供強有力的技術支撐。

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