自“一帶一路”戰略提出以來，中國20多個省份投身布局，并與多個沿線國家簽署了合作協議。據知情人士透露，此前已經獲批并在小范圍下發的‘一帶一路’總體規劃有望在3月正式對外發布。

　　而作為國家戰略，去年11月召開的中央財經領導小組第八次會議明確要求“一帶一路”要有“早期收獲”。“中方與巴基斯坦以及哈斯克斯坦將在已經簽訂的合作框架下，于3月份進一步簽訂具體項目的合作協議。這將是‘早期收獲’的重要內容。”上述知情人士說。

　　“兩大突破口”動作頻頻

　　“一帶一路”戰略得到地方的熱烈響應。在1、2月份召開的地方兩會上，31個省份政府工作報告均提及“一帶一路”地方對接方案。這一戰略也料將成為全國兩會熱議的主題，并成為國家和地方工作貫穿全年的主線。

　　目前，一些地方的落地動作已十分明顯。被列為“重要突破口”的新疆和連云港，更是先行一步。

　　25日，新疆維吾爾自治區黨委常委（擴大）會議確定了今年首要深改任務：全面啟動絲路核心區五大中心建設。此前，新疆發改委安排部署2015年發展改革工作，對新疆絲綢之路核心區建設提出具體要求，要求積極落實和爭取建設絲綢之路經濟帶核心區各項優惠政策。

　　25日，連云港至哈薩克斯坦阿拉木圖的中亞班列首發，中哈物流合作基地建設再升級。有消息稱，3月底江蘇省政府將在連云港召開“一帶一路”暨江蘇沿海開發發展工作會議，江蘇省關于“一帶一路”的實施方案計劃在會上公布。據連云港港口集團內部人士對記者透露，的確有相關重要會議即將召開，同時也將“加速推進中哈物流合作基地二期、三期的建設”。

　　此外，西安則圍繞“一高地六中心”，實施絲綢之路經濟帶重點項目支撐帶動戰略，確定將60個項目作為西安市建設絲綢之路經濟帶第一批重點項目。

　　旗艦項目或3月集中敲定

　　作為“一帶一路”旗艦項目的中巴經濟走廊多個項目將于3月份簽署協議，其中包括中巴鐵路網升級協議。去年年底簽訂的中哈產能合作框架協議中涉及道路建設項目也將簽署協議。

　　據巴基斯坦鐵道部秘書長披露，“中巴經濟走廊”鐵路網升級協議將于3月底簽署，屆時還將舉辦“中巴經濟走廊”正式揭幕儀式。首先升級的是三大主干線之一的卡拉奇-白沙瓦線（ML-1），項目中期將開工第二條主干線的升級工作。首段線長逾1700公里，造價184億元人民幣，二、三期里程合計也將超過1700公里。

　　據了解，去年年底簽訂的中哈產能合作框架協議已敲定320億美元大單，其中包含擬議中的中哈（連云港）物流合作二期、三期項目。

為確保旗艦項目順利啟動，被稱為“資金庫”的絲路基金已經提前運作。據中國人民銀行網站消息，絲路基金有限責任公司已于2014年12月29日在北京注冊成立，并正式開始運行。工商注冊登記資料顯示，絲路基金注冊資本615.25億元人民幣。兩個“資金庫”——金磚銀行和亞投行也正在緊鑼密鼓地準備投入運作。

　　中央對“一帶一路”的重視不僅體現在資金籌備上。今年2月1日，國務院副總理張高麗領銜“一帶一路”建設領導小組首次公開亮相，分析人士指出，這凸顯了中央對“一帶一路”建設工作的重視。

　　去年年底召開的中央經濟工作會議特別強調，要重點實施“一帶一路”，爭取有個良好開局。“目前無論從資金還是領導層的配備上，都在為‘良好開局’這一方向努力。”接受本報采訪的權威人士說。

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