住建部部長陳政高對此表示，綜合管廊建設意義在于充分利用地下空間，節省投資，將會拉動經濟發展、改變城市面貌、保障城市安全。不過，他也強調，地下綜合管廊建設不要一哄而上，更不能建后悔工程、半拉子工程。

據住建部透露，各?。ㄗ灾螀^、直轄市）住房城鄉建設行政主管部門主要負責同志、部分城市人民政府分管負責及城市規劃建設主管部門共350人參加了這次培訓班。而國內外著名專家，也對綜合管廊的規劃設計、建設標準、建設融資等方面進行了全面系統地講解。

據悉，綜合管廊又稱共同溝，它是實施統一規劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施，能有效破解“拉鏈馬路”問題。然而，目前中國僅有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽等少數幾個城市建有綜合管廊，據不完全統計，全國建設里程約800公里。

陳政高出席本次培訓班座談會并作講話。陳政高表示，事實證明，城市地下綜合管廊建設在國際上是一條成功的道路。建設綜合管廊一定要達到當代國際標準，但必須因地制宜。新區可以全面推開，老區要適情而做，可以結合地鐵建設、河道改造、老區改造、道路改造等進行，千萬不要一哄而上，更不能建后悔工程、半拉子工程。

陳政高介紹，建設綜合管廊，要建立一個新體制，要實行企業化運營，政府給予補貼。

此外，陳政高還分析了全國建設城市地下綜合管廊具備的多個條件：地方政府、金融機構、企業和市民非常支持；建設綜合管廊的技術和經驗也成熟。據悉，城市綜合管廊工程技術規范也將在5月末出臺。

陳政高表示， “下水道是城市的良心，”下水道和地下管網的好壞，折射出一個城市的競爭力、一個城市領導者的責任心。建綜合管廊，除了向國內外資本開放，還要把其納入法治軌道。

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