油價(jià)下跌帶來刺激效應(yīng)

　　昨天，有媒體從正在召開的通航產(chǎn)業(yè)論壇上了解到，《通航機(jī)場管理規(guī)定》目前正在研究編制，預(yù)計(jì)年內(nèi)可出臺(tái)，同時(shí)，民航局正在研究對(duì)通用機(jī)場的補(bǔ)貼辦法。

　　此外，油價(jià)下跌對(duì)航空海運(yùn)股也有刺激效應(yīng)。上周五歐佩克稱，當(dāng)前產(chǎn)量保持不變，目前維持每日3000萬桶原油的上限不變，市場供大于求情況或繼續(xù)加重。

　　高盛重申此前提出的看空油價(jià)的觀點(diǎn)，仍預(yù)計(jì)油價(jià)今年秋季將跌回一季度低點(diǎn)。

　　發(fā)改委指導(dǎo)交運(yùn)行業(yè)發(fā)展

　　國家發(fā)改委日前發(fā)布《關(guān)于當(dāng)前更好發(fā)揮交通運(yùn)輸支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用的意見》，其中提到，交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有戰(zhàn)略性、全局性影響。文件從八個(gè)方面詳細(xì)闡述了當(dāng)前形勢下我國交通運(yùn)輸發(fā)展態(tài)勢，并做了相關(guān)指導(dǎo)，包括全面認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展形勢，

　　創(chuàng)新交通運(yùn)輸發(fā)展思路，加強(qiáng)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，加快實(shí)施交通重大項(xiàng)目，積極培育新的增長點(diǎn)，滿足多樣化運(yùn)輸需求，深化體制機(jī)制改革，健全縱橫協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

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　　建議關(guān)注交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革

　　昨天，運(yùn)輸服務(wù)板塊包括海南航空、中國國航、吉祥航空、東方航空在內(nèi)的6只航空股漲停，此外，中國遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)漲幅均超6%。

　　申萬宏源最新研報(bào)稱，近日深改組會(huì)議通過《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)督防止國有資產(chǎn)流失的意見》，為下一步深化國企改革提供指導(dǎo)，利于國企改革穩(wěn)步推進(jìn)，建議關(guān)注交運(yùn)領(lǐng)域改革組合，如鐵龍物流、中儲(chǔ)股份和外運(yùn)發(fā)展等。

　　申萬宏源還表示，油價(jià)繼續(xù)下跌脫離60美元預(yù)期年度平衡位，為航空公司成本下降帶來超預(yù)期空間，航空公司業(yè)績持續(xù)改善。建議關(guān)注三大航空股，依次為東方航空、南方航空和中國國航，短期調(diào)整即為買入機(jī)會(huì)。

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