日前，一列滿載著42個集裝箱的列車從合肥派河港鐵路物流基地啟程，駛向鐵路上海蘆潮港中心站，標志著“派河港-上海港”海鐵聯運班列成功首發。

據介紹，這趟班列裝載了光伏組件等貨物，為合肥地區外貿出口企業提供了另一條連接上海干線港的快速通道，為合肥及周邊區縣的客戶提供鐵路與水運、公路的有效銜接。

當前，物流業已經成為我國經濟社會發展中不可缺少的關鍵因素，成為國民經濟發展的基礎性產業。交通物流一頭連著生產，一頭連著消費，是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業鏈供應鏈穩定，服務經濟社會發展穩定的重要基礎。

近日，中國物流與采購聯合會發布了2023年12月份中國物流業景氣指數，數值為53.5%，較2023年11月回升0.2個百分點。

對此，中國物流與采購聯合會總經濟師何輝表示，2023年12月份物流業景氣指數繼續回升，主要指標中業務總量指數、新訂單指數、資金周轉率指數、固定資產投資完成額指數、從業人員指數、業務活動預期指數均處于擴張區間，物流運行保持向好基本面。“總體來看，2023年全年物流業景氣指數穩中有升，大部分分項指標年度均值高于上年同期，穩中有進發展態勢進一步穩固。”

數據顯示，2023年12月份，我國物流業業務總量指數為53.5%，較2023年11月回升0.2個百分點；物流業新訂單指數為52.8%，較2023年11月回落0.6個百分點；業務活動預期指數為54.8%，連續多個月保持在55%左右高位，反映出物流行業繼續保持穩定預期。

中國物流信息中心物流統計處處長胡焓表示，2023年12月份物流景氣保持穩中有升，主要指標中業務總量指數、新訂單指數、資金周轉率指數、固定資產投資完成額指數、從業人員指數、業務活動預期指數均處于擴張區間，反映出當前物流運行基本態勢向好，業務量有所增長，新增訂單需求平穩，微觀盈利改善。

胡焓表示，從數據走勢看，2023年以來，我國物流業運行總體保持穩中有進，物流活躍度進一步提高，2023年全年物流業景氣指數均值達到51.8%，比2022年提高3.2個百分點。業務總量指數和新訂單指數前低后高，2023年全年均值分別比2022年提高3.2和2.5個百分點。業務活動預期指數2023年全年均值為56.2%，比2022年提高2.5個百分點，其中，2023年三、四季度業務活動預期指數連續高位，反映出行業經營預期和企業發展信心穩步提升。

胡焓分析稱，從三大區域來看，2023年12月份東部地區新訂單指數低于全國水平，中部地區和西部地區新訂單指數分別為53.1%和52.9%，對新訂單增長形成基礎支撐，分行業看，鐵路運輸業、航空運輸業、倉儲物流業以及郵政快遞業業務活動預期指數仍保持在較高水平。

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