人民網北京2月19日電 （記者栗翹楚）近日，中國汽車工業協會發布數據顯示，2025年1月，我國汽車產銷分別完成245萬輛和242.3萬輛，產量同比增長1.7%。其中，新能源汽車產銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%。

2025年1月，北汽集團以12萬輛整車銷量實現3.5%的同比增長。其中，自主乘用車1月銷量同比增長122%；海外出口銷量超1.8萬輛，同比增長超20%。與此同時，在商用車版塊和合資品牌也延續了高質量發展態勢。

集團相關負責人介紹：“一直以來，我們堅定地將科技創新作為前行的強勁動力，持續深耕‘科技北汽’建設，今年以來，在智能化領域取得了一系列具有行業領先水平的創新成果。”

曾經的中國汽車產業，只能靠“市場換技術”，如今新能源汽車另辟賽道，領跑全球市場。2024年，新能源車年產銷首次跨越1000萬輛大關，占新車總銷量的比重達到40.9%；在乘用車市場，新能源新車銷量占比已經連續6個月超過50%。

據悉，北汽新能源憑“一核三環”智駕安全開發測試體系，獲2024年度“智駕技術先鋒”；北汽研究總院牽頭申報的“智能座艙中樞大模型生態創新應用”榮獲全國人工智能應用場景創新挑戰賽總決賽一等獎；北汽座艙智能化再次突破，實現用戶界面的多模型自由切換……據《2025極狐春節行車報告》顯示，今年春節極狐汽車用戶總行駛里程突破1.25億公里，累計使用輔助駕駛超504萬次，累計輔助駕駛里程超1184萬公里。

一款汽車，從設計研發、到定型測試、再到生產上市，往往需要幾年時間。如今，中國新能源汽車依托產業間協同發展、全棧式合作，這一過程顯著變短。

日前，北汽福田與寧德時代達成深度戰略合作，雙方將在商用車電動化領域進行深度合作，在前沿技術開發與應用、海外市場拓展、整車及動力電池后市場、產業生態構建等方面，共同推動商用車產業技術升級與可持續發展。

乘聯會分析預測，隨著部分地區的以舊換新政策的逐步發布，車市進入節后回暖周期，2月中國乘用車市場銷量預計將保持穩步增長，新能源汽車將成為主要驅動力。

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