“社會各界應(yīng)以更長遠(yuǎn)眼光看待傳統(tǒng)制造業(yè)，它們不是‘包袱’，而是孕育新質(zhì)生產(chǎn)力的沃土。”3月8日，鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院鋼軌新產(chǎn)品開發(fā)一級專家鄒明代表在接受科技日報(bào)記者采訪時(shí)呼吁。

　　2025年政府工作報(bào)告提出，加快制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)。今年全國兩會期間，制造業(yè)高端化轉(zhuǎn)型成為代表委員們關(guān)注的話題。

　　在鄒明看來，當(dāng)前，高端化轉(zhuǎn)型成為傳統(tǒng)制造業(yè)的“必答題”，而非“選擇題”。

　　“高端化轉(zhuǎn)型需要企業(yè)以科技創(chuàng)新為引擎，以數(shù)智賦能為抓手，以綠色低碳為導(dǎo)向，構(gòu)建全要素、全流程的轉(zhuǎn)型體系。”中鋁集團(tuán)所屬東北輕合金責(zé)任有限公司技術(shù)質(zhì)量中心主任工程師謝延翠代表對記者說。

　　在高端化轉(zhuǎn)型實(shí)踐方面，不少制造業(yè)企業(yè)勇做先鋒、率先探索，并取得顯著成果。鄒明介紹，鞍鋼集團(tuán)研發(fā)的液化石油氣運(yùn)輸船用低溫鋼實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，打破國外壟斷；旗下攀鋼集團(tuán)為雅萬高鐵獨(dú)家供應(yīng)全部鋼軌，助力國產(chǎn)高鐵全套成體系“走出去”；鞍鋼集團(tuán)研發(fā)的核電用鋼、航空航天材料等多種高端產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

　　謝延翠告訴記者，作為中國首家鋁鎂合金加工企業(yè)，東北輕合金責(zé)任有限公司從多個(gè)維度探索轉(zhuǎn)型升級：在技術(shù)創(chuàng)新方面，加大研發(fā)投入，推動研發(fā)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用；在生產(chǎn)方式方面，進(jìn)行生產(chǎn)線智能化改造，提升效能降低能耗；在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)方面，以市場需求和效益為導(dǎo)向進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　然而，傳統(tǒng)制造業(yè)高端化轉(zhuǎn)型之路并非坦途。正如謝延翠所言，這既是“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，也是“持久戰(zhàn)”。

　　謝延翠專注于高端鋁合金材料研發(fā)。她發(fā)現(xiàn)，在高端鋁合金材料制造領(lǐng)域，存在企業(yè)創(chuàng)新能力不足等發(fā)展瓶頸。

　　中國電氣裝備集團(tuán)有限公司科技創(chuàng)新部部長張帆代表發(fā)現(xiàn)，制造行業(yè)人工智能相關(guān)應(yīng)用低水平重復(fù)建設(shè)問題嚴(yán)重，與制造業(yè)具體行業(yè)適配，同時(shí)又掌握人工智能關(guān)鍵技術(shù)的復(fù)合型人才匱乏。

　　針對這些難題，代表委員們提出了一系列切實(shí)可行的建議。

　　鄒明建議，設(shè)立國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金，支持傳統(tǒng)制造業(yè)開展關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，鼓勵企業(yè)主導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定；建設(shè)行業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，借助人工智能技術(shù)，推動制造業(yè)中小企業(yè)“上云用數(shù)賦智”。

　　“希望國家進(jìn)一步完善對制造業(yè)的相關(guān)支持政策，完善制造業(yè)企業(yè)人才培養(yǎng)和引進(jìn)機(jī)制，搭建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同平臺，助力傳統(tǒng)制造業(yè)煥發(fā)生機(jī)。”謝延翠說。

　　張帆則提出，應(yīng)加快制定制造業(yè)相關(guān)人工智能發(fā)展規(guī)劃，明確制造業(yè)人工智能重點(diǎn)發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)、應(yīng)用場景、實(shí)施路徑和階段任務(wù)；面向產(chǎn)業(yè)需求優(yōu)化高校學(xué)科設(shè)置，增設(shè)“智能制造工程”等交叉學(xué)科，逐步破解制造業(yè)智能化復(fù)合型人才困局。

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