據中鋼協遞交的文件顯示,近兩個月來,我國煤炭供應緊張,大量鋼鐵企業煤炭庫存偏低,部分鋼鐵企業的煤炭庫存幾乎已經沒有了供應源,冬儲將至,鋼鐵企業請求煤礦增加供應量,以保障鋼鐵產量。

　　對此,“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春表示,現在鋼鐵企業的焦煤供應確實非常緊張,加之最近鋼鐵價格下降,但焦煤等原料的價格卻一路看漲,部分鋼鐵企業利潤減少,甚至已經開始出現虧損。

　　然而有業內人士卻更為明確地表達了意見,認為鋼企的生存應該由市場決定。中國能源網首席信息官韓曉平告訴北京商報記者,目前煤炭的產量確實在不斷下降,一方面是由于我國在推進煤炭行業去產能,另一方面,如果任由煤炭企業產量上升,會導致煤炭價格大跌,煤企生存愈發困難,員工工資也很難維持,而煤炭產量緊缺卻能拉升煤炭價格,讓正規煤企有喘息的機會,即是自救行為,也符合去產能的大勢。

　　韓曉平稱,為了維持行業良性運轉,即使鋼鐵企業有冬儲的習慣,也不應該一味要求增加煤炭產量,“現在我國鋼鐵去產能任務完成情況不是很樂觀,工作的重點應該放在關閉小型鋼企和去產能上,不應該也不可能給鋼企增加產量”。

　　據工信部最新數據顯示,今年前7月,全國鋼鐵去產能僅完成全年目標任務的47%,其實鋼鐵業不僅產能沒有大幅降低,產量也一直保持增長。今年8月,全國粗鋼日均產量221.2萬噸,環比7月增長5.7萬噸/日,漲幅2.6%;8月全國生鐵產量6019萬噸,同比增長3.6%;粗鋼產量6857萬噸,同比增長3%;鋼材產量9791萬噸,同比增長4%。但韓曉平表示,煤炭去產能不能掉以輕心,如果在此刻放開煤炭產量,之前做的努力就功虧一簣了。他建議,我國還要在未來3個月內核查并清除過剩煤炭產出設備,做好員工安置工作,確保煤炭完成去產能的年度目標。

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