在第四季度的前兩個月，鋼價遭遇暴漲暴跌后，市場對于鋼材價格走勢更為敏感。后期鋼鐵市場行情將如何發展？受環保因素政策、產量、庫存等方面的影響，今冬的供需形勢將發生怎樣的變化？

    今年進入采暖季以來，鋼鐵產量明顯增多。據國家統計局數據顯示，2018年10月份我國粗鋼產量8255萬噸，同比增長9.1%，10月份全國粗 鋼日均產量266.29萬噸，環比下降1.19%；1-10月份我國粗鋼產量78246萬噸，同比增長6.4%。隨著粗鋼產量的增加，勢必對后期的供需關 系形成壓力。

    據監測數據顯示，上一個采暖季，蘭格鋼鐵網統計的百家中小鋼企高爐開工率平均為71.9%，最高為73.9%，最低為 70.2%。而今年進入采暖季三周的平均值為78.3%，目前平均值比去年平均值高6.4個百分點；而且有逐漸提高的趨勢，而且這里面有一部分還是報停爐 實際是開爐的，這種情況去年非常少見，實際開工率比去年要高的更多。隨著鋼企高爐開工率的增加，鋼產量將要高于去年同期。

    從庫存方面來看，上一個采暖季鋼協會員企業鋼材平均庫存量為1219萬噸，最后三旬的庫存量最高。今年11月上旬、中旬鋼企鋼材庫存量為1223 萬噸和1327萬噸，分別比去年同期高26萬噸和100萬噸。而鋼材社會庫存在上一個采暖季，最高點達到1765萬噸，比最低點增長了1104萬噸，增長 幅度為167%。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至12月7日，全國29個重點城市鋼材社會庫存為686.7萬噸，比去年同期高21.3萬噸。

    就今年采暖季鋼鐵生產趨勢來看，今年采暖季整體產量要比去年同期高10%以上。這三個月建筑鋼材產量預計可能達到9000萬噸左右，同樣按照八分 之一左右形成統計庫存的話，預計今年至少有1125萬噸形成庫存，預計今年春節后的建筑鋼材庫存高點可能比去年同期高至少100萬噸。庫存壓力明顯會大于 去年春節后。

    需求方面，在政策的影響下，投資增速下滑趨勢得到扭轉。今年1—10月固定資產投資增長5.7%，比最低點提高了0.3個百分點；房地產投資增速 始終保持相對較高水平，房地產施工面積和新開工面積今年以來始終是增長趨勢，對建筑鋼材需求形成了支撐。此外，基建投資增速也有好轉，從最低的3.3%的 增速，提高到了3.7%。據統計，今年前10月全國鐵路固定資產投資累計完成額6331.29億元，11月又批復了總投資421.14億元的烏魯木齊機場 改擴建工程。至此，今年以來國家發展改革委審批核準的固定資產投資項目規模已經超過8000億元。后期基礎設施領域補短板的力度如果繼續加強，將會改善鋼 材供需狀況。

    那么，后期鋼市那些方面需要重點關注？今年冬季鋼鐵供需情況如何？

    蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示，首先要關注的就是鋼鐵生產狀態的變化，這包括企業受環保政策趨嚴執行被動減產和受價格達到成本線以下，且鋼廠銷售 困難企業主動減產。同時，還要關注中美貿易戰發展方向和國家總體宏觀經濟政策是否將出現大的變動。馬力認為，今年冬季鋼鐵總體供需形勢不樂觀，總體產量保 持較高水平，春季會形成較高的庫存，鋼材價格保持低位運行。(來源：蘭格鋼鐵)

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