近日，國家發改委公布了2018年鋼鐵行業運行情況。數據顯示，2018年，鋼鐵行業實現利潤4704億元，比上年增長39.3%。

　　從國內看，2018年，我國鋼鐵行業整體運行平穩，效益大幅增長，基本化解過剩產能。但在2019年，我國鋼鐵業面臨的形勢依然嚴峻，據預測，2019年，我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；同時，2019年我國鋼鐵行業化解過剩產能的壓力仍然巨大。

　　就目前來看，2019年1月份及2月“春節”前后，國內市場正值鋼鐵產銷雙降的淡季。

　　從國際來看，由于巴西淡水河谷發生潰壩事件，巴西監管機構于近日吊銷了對于淡水河谷Brucutu礦山生產至關重要的礦壩運營執照，為這家全球最大鐵礦石生產商發生重大潰壩事故后恢復正常運營再添障礙。

　　這對主要鐵礦石都依賴進口的我國鋼鐵行業來說，這難免意味著短時間內原料價格的上漲。不過，從總體情況看，潰壩事件形成的影響有限，鐵礦石供需形勢也并沒有因此發生明顯變化。長遠來看，對我國鋼鐵業的影響不大。

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