9月24日，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍在交通運輸部舉行的9月份例行新聞發(fā)布會上表示，隨著統(tǒng)籌常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，交通運輸各項工作持續(xù)發(fā)力見效。

數(shù)據(jù)顯示，8月份，完成交通固定資產(chǎn)投資3298億元，同比增長16.8%。自4月份同比增速由負轉正以來，交通固定資產(chǎn)連續(xù)5個月同比增速均超過15%，其中，5月份、6月份、7月份3個月超過20%。

孫文劍在發(fā)布會上進一步介紹，一是投資高位運行。1月份至8月份，完成投資21255億元，同比增長10.5%。隨著復工開工工作的持續(xù)推進，目前公路建設項目已恢復正常。截至8月底，除交通運輸部重點跟蹤的重大公路建設項目中232個續(xù)建項目全部復工外，36個計劃新開工項目中已有13個實現(xiàn)開工，這其中就包括京雄高速北京段、太原西北二環(huán)段。

二是客運量持續(xù)恢復。8月份，營業(yè)性客運量達9.8億人，恢復程度較7月份提高4.2個百分點；全國36個中心城市完成城市內公共交通客運量42.4億人，恢復至去年同期的75.9%，恢復程度較7月份提高4.6個百分點。

三是貨運量、港口貨物吞吐量增速均有所加快。貨運量方面，8月份，營業(yè)性貨運量同比增長4.7%，增速恢復至去年同期水平（去年同期為4.4%，去年全年增長4.8%）。港口貨物吞吐量方面，8月份，內、外貿吞吐量分別增長7.8%和5.9%。完成集裝箱吞吐量2406萬標箱，同比增長6.4%、較上月加快1.7個百分點。1月份至8月份，港口完成貨物吞吐量92.9億噸，同比增長2.2%，完成集裝箱吞吐量1.7億標箱，同比下降2.5%。

中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部副部長劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示，交通固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)保持高增長，反映出我國在穩(wěn)定投資、積極恢復經(jīng)濟增長方面堅定不移的信心，尤其是加快在建和擬建交通項目，完善全國交通路網(wǎng)結構，并加快提質增效，有效地推動了基礎設施投資增速回升，發(fā)揮投資在穩(wěn)增長中的關鍵作用。

蘇寧金融研究院高級研究員陶金在接受《證券日報》記者采訪時認為，交通固定資產(chǎn)投資高位運行，是前期工業(yè)和建筑業(yè)復工復產(chǎn)迅速推進的結果。從貨運量、港口貨物吞吐量與客運量的對比情況來看，相對于需求端和消費，生產(chǎn)端和投資領域受到政策托底，迅速恢復至常態(tài)增長。交通領域投資的率先復蘇，為穩(wěn)定中國經(jīng)濟基本面和后續(xù)持續(xù)恢復貢獻了強勁動力。未來，隨著消費穩(wěn)步恢復，消費和需求端的復蘇將和基建投資形成合力，推動整體經(jīng)濟加快復蘇。

談及接下來還需如何發(fā)力穩(wěn)投資，陶金認為，首先要保證交通領域投資資金到位率。其次從規(guī)模增速上看，交通領域投資恢復良好，但快速恢復的同時需要注意工程質量和資金使用效率，這需要在引入更多社會資本參與以進一步提高效率的同時，加強對項目管理的重檢和監(jiān)督工作。

“加碼穩(wěn)投資，是對沖疫情影響、推動經(jīng)濟增長的關鍵之舉。”劉向東認為，交通基礎設施建設方面仍有較大的補短板和優(yōu)化結構的空間，比如在路空一體化、交通路網(wǎng)的數(shù)字化智能化方面，都需要更多的投資改善現(xiàn)有交通網(wǎng)絡的效率，以降低物流運輸成本。

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