正午時分，跨入蘇州市智能制造車間——沙鋼冷軋酸軋車間， 1.4萬平米的原料庫區(qū)空無一人，整片作業(yè)區(qū)域幾無照明，五臺行車在空中自如行走吊卸鋼卷，定睛一看，行車駕駛艙竟然也空無人影。不一會兒，卡車裝載原料卷駛入庫區(qū)指定位置，司機刷卡確認后，行車自動將鋼卷入庫至合適垛位。沿著綠色通道來到無人行車調度室，只見一名調度員在認真關注并查看行車運行情況……眼前的這一切刷新了我們對傳統(tǒng)生產車間的想象，“黑燈工廠”“高能員工”等一個個看似科幻的詞語，在這里正逐步成為現實。

據了解，沙鋼冷軋廠酸軋車間原料庫無人化行車改造項目于今年6月底試運行，實現了酸軋原料庫各系統(tǒng)的全自動無人化控制，使生產更加綠色、智能、高效，標志著沙鋼加速邁入“黑燈工廠”新時代。

行車是該車間生產過程物料轉運的關鍵設備，傳統(tǒng)行車需由行車工操控駕駛，根據生產節(jié)奏快速搬運，因此行車工崗位勞動強度大、責任要求高。而無人行車系統(tǒng)的成功運行則解決了這一難題，實現了整個酸軋原料庫所有設備的全自動運行控制。“原來我們忙的時候一個班需要4個行車工交叉協調上料卸料，現在所有工作我一個人就能完成，而且再也不需要登高操作行車了。”行車工方祖紅高興地說。

該系統(tǒng)還具有完備的設備狀態(tài)監(jiān)控功能，可實時監(jiān)控行車各關鍵設備的運行狀態(tài)，對故障設備進行針對性地報警指示，能夠大幅減少設備故障以及維護人員的故障排查處理時間。“無人行車運行以來，我們的設備故障減少了55%以上。” 該車間電氣組長史亞東表示。

原先燈火通明的庫區(qū)具備了全天候黑燈條件，也就此形成了一片漆黑之下熱火朝天的奇妙場景。據史亞東介紹，該系統(tǒng)的成功運行可節(jié)約電費60萬元/年。”

無人庫項目的成功運行對于其他車間具有極其重大的借鑒意義，沙鋼將進一步加大智慧工廠建設力度，通過構建集智能裝備、智能工廠、智能互聯于一體的智慧制造體系，進一步降低生產成本，提升企業(yè)產品質量和服務能力，全面提升綜合競爭實力。

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