一石激起千層浪。

已經成為今年環保風向標的唐山，在鋼鐵減排控制上連下重手，3月19日，唐山市政府發布《鋼鐵行業企業限產減排措施的通知》草案，從20日開始一直到年底，將對全市全流程鋼鐵企業（除首鋼遷安、首鋼京唐兩個A級外）實施相應的限產減排。

唐山是中國第一鋼鐵大市，鋼產量占據全國的10.65億噸的13.52%，2020年唐山市生鐵產量1.33億噸，同比增加8.33%；粗鋼1.44億噸，漲幅5.2%。若按照唐山市草案執行，根據調研資料，預計影響鐵水產量2223萬噸，影響鐵礦石需求3557萬噸。按照唐山市去年的鐵鋼比例看，唐山鋼產量將減少2400萬噸左右，由1.44億噸下降到1.2億噸。

根據唐山市鋼鐵工業協會數據，2015年唐山粗鋼產量8269.7萬噸，5年間產量增長達到74.12%；而中國2015年鋼產量是8.04億噸，5年間增長率只有32.46%。也就是說唐山鋼產量增速較全國增速快了41.66個百分點，而這卻是在京津冀嚴格開展空氣治理期間的所發生的，唐山的空氣質量多年來基本在后十徘徊，今年河北省明確要求唐山和邢臺推出倒十。

如果京津冀周邊省市尤其是2+26城市，按照唐山的方案執行，僅涉及的河北省、山東省、山西省、河南省的鋼產量就會受到很大影響，因為2020年河北粗鋼產量24977萬噸，山東是7994萬噸，山西是6638萬噸，河南是3530萬噸，四省相加4.314億噸，約占全國總產量的40.51%，按照唐山減產幅度，受影響產量會是嚇人的七千萬噸。

當然，不同地區環保壓力不同，采取措施肯定也不一樣，但在碳達峰的大背景下，各地政府對于增加鋼產量，尤其是長流程的鋼產量已開始相當慎重，部分省對鋼鐵置換項目要求暫緩，進行再評估。

鋼鐵工業是制造業中碳排放最大的行業，我國鋼鐵工業碳排放量占全球鋼鐵排放總量的60%以上，在國家發展規劃里，已經明確提出要降低長流程在鋼鐵產能中的比重，增加短流程電爐煉鋼比重，要求比例由現在的不到10%提高到15%以上，力爭實現20%。

需要關注的是，在越來越嚴格的環保治理下，唐山鋼鐵行業雖然產量提高了不少，但去年利潤實現302.7億元，較2019年下降20.5%。今年在對大多數家鋼廠祭出殺威棒后，估計唐山鋼鐵業的2021年，將會更加的難過。

河北省對環保工作連施大招，邢臺、邯鄲、唐山、石家莊四市都在應聲而動，確保今明兩年全部退出倒十，看看目前在后二十名單中的城市，山西、河南、山東都有不少，環保壓力、碳達峰的壓力傳遞下來，估計對鋼鐵的管控力度會越來越大。

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