政策連續調控之下，國內鋼價回落。螺紋鋼從5月份最高的6200元/噸左右降到了現在的5000元/噸左右，跌幅超過千元。

經濟導報記者在調查中發現，5月份價格比較高的時候，下游施工企業成本上升，從而減少采購量甚至停購。鋼價回歸到正常價位后，下游企業的采購量明顯回升。此前一些放棄接單的下游企業，在鋼價企穩后又重新開始接單。

“過山車”行情

回想起5月份的鋼價“過山車”行情，鋼貿商楊宏還是心有余悸，“也就是干得時間長了，不然心臟真受不了。”

短短10天時間價格就急速上漲1000多元/噸——5月初的一波急漲，讓多數鋼材品種價格都創下歷史最高紀錄，市場八大品種噸鋼均價超過6600元。

“最極端的情況下一天能調好幾次價，一個小時就漲三五十元。”楊宏告訴經濟導報記者，“甚至我給客戶報價的時候，剛掛完電話，價格又上漲了。”

濟南華信商貿有限公司副總經理康穎也有同感。她告訴經濟導報記者：“在最瘋狂的時候，我們給下游客戶報價時明確表示那是當時的價格，一小時后什么價格不好說。”

在很多人看來，鋼價瘋漲，鋼貿商應該會賺很多，但楊宏表示，他們并不賺錢。

“鋼價呼呼上漲，掙錢的根本不是我們這些經銷商，而是鋼企。”楊宏告訴經濟導報記者，以螺紋鋼為例，一般來說，這種鋼材每噸生產成本大體是：1.6噸鐵礦石+0.4噸焦炭+合金費約+資產折舊費+人員工資。

楊宏給經濟導報記者算了一筆賬：按照5月中旬的價格，鐵礦石1400元/噸，1.6噸鐵礦石2300元左右；焦炭按照2500元/噸計算，0.4噸焦炭1000元，再加上其他費用，生產一噸螺紋鋼的成本也就是4000多元，但當時的售價在6200元/噸左右。“雖然這種算法并不是很準確，但可以看出鋼廠的利潤還是比較高的。”

“我們非但沒掙錢，反而還虧錢。”楊宏表示，“主要是銷量大幅下降。按照以往的經驗，我們5月份的銷量應該在5萬噸左右，但實際上只有不到2萬噸的銷量。主要原因就是連續上漲的價格讓下游施工企業苦不堪言，從而減少采購量甚至停購。”

“我有個客戶，在漲價前預訂了1000噸鋼材，結果5月中旬每噸上漲了1000多元，為此客戶就要多支付100多萬元，成本大大超過了客戶的預期，所以他直接毀約，因為生意沒法兒做了。”康穎說道。

終端企業：產品有調回原價可能

“我是5月底重新接單的。”濟陽森一有限公司總經理孫宏志接受經濟導報記者采訪時表示，“5月份因為鋼材價格太高，公司根本承受不起，生產一件賠一件，沒辦法只能停止接單。”

孫宏志告訴經濟導報記者，5月份最高時軸承鋼的報價高達7200元/噸，這個價格是他們難以承受的。在使用完庫存的軸承鋼后，孫宏志無奈之下只能是暫停接單。

對于提價減輕成本壓力的辦法，孫宏志并非沒有想到，但最終沒有實施。“主要是我們的提價速度跟不上原材料漲價的速度，而且漲幅過大，市場一時也難以接受。”

同樣的情況，在山東某機械工程生產企業任職的張懷光也遇到了。作為企業的采購經理，他時刻感受著鋼價的變化。“今年以來鋼材市場價格持續上漲，公司一直在承擔原材料上漲的經營壓力。比去年同期每噸上漲了2800元，同比增幅達75%。”他告訴經濟導報記者。

“上游原材料價格上漲，公司有長協價、集中采購等應對措施，但當原材料價格漲幅積累至一定程度時，產品價格會相應進行調整。”張懷光表示，“受漲價影響，5月17日我們調整了一次價格。”

經濟導報記者了解到，進入5月以來，中聯重科站類機械、起重機械，徐工塔式起重機、施工升降機，臨工裝載機先后發出漲價通知。中聯重科、徐工機械的調價政策為，塔機和升降機全系列產品按照產品鋼材凈重，價格上調1000元/噸。山東臨工裝載機價格按不同系統分別上調8000元/臺到20000元/臺不等。

現在鋼價在經歷暴跌后已經企穩，公司會將產品售價恢復到以前的價格嗎？“不排除這種可能。”張懷光表示。

囤貨好時機？

鋼價大幅回落后，多數下游企業采購意愿明顯增加。

“感覺價格基本穩定了，準備抽出一部分資金對鋼材進行儲備。” 孫宏志表示，“而且要多儲備一點，準備再租個倉庫用于存放各種原材料鋼材。”

持同樣意見的還有張懷光，他說，4月底為保證正常生產采購了一批鋼材，目前還有1個月的庫存。“目前的鋼材價格已接近我們的心理價位，將在6月份抓住合適時機進行儲備。”

鋼價大幅下跌后多數下游企業認為6、7月份是儲備鋼材的較好時機，屆時下游或出現集中性的采購行為。

濟南一家房地產開發商的招采部經理張磊磊在接受經濟導報記者采訪時表示，雖然有囤貨的打算，但又擔心鋼材價格繼續下跌。“小幅度的漲跌還可以，如果囤貨后鋼材價格繼續大幅下跌，那就是我的工作失誤，這種責任我是無法承擔的。”

對于張磊磊的擔心，濟南勤勝經貿有限公司副總經理李振則表示，“后期市場行情將走出情緒化，回歸供需面主導，價格波動也會趨于理性。預計6月份鋼價或弱勢震蕩運行。”

在李振看來，6月份難有上漲空間，且后續7、8月份并不是傳統需求旺季，南方進入梅雨季節北方又是高溫夏季，終端需求無疑會受到抑制，需求預期不好對價格預期也起到了壓制作用。

“暴跌已經基本結束，當前季節性淡季來臨，全國各地需求強度將會季節性減弱，但鋼廠生產積極性并未下降，供需兩端呈現此消彼長態勢，后期去庫存難度或增加。預計6月份市場走勢將回歸基本面，價格可能階段性反彈，隨后繼續震蕩趨弱，但幅度有限。”康穎預測道。

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