穿著防燙鞋來到60多攝氏度的焦爐頂上作業(yè)，何軍和工友們身上很快濕透。受疫情影響，60多天前何軍所在的河鋼集團唐鋼公司開始閉環(huán)運轉，如今廠里恢復如常，這樣的日子大伙都倍加珍惜。

河鋼集團唐鋼公司始建于1943年，被譽為“中國轉爐的故鄉(xiāng)”，擁有職工2萬余人。作為唐山市最大的國有鋼鐵企業(yè)，是國內外具有重要影響力的汽車板、家電板生產商和綜合服務商。

3月中旬，疫情突襲唐山，全市27家鋼鐵企業(yè)都不同程度面臨物料保供、物流組織、人員運轉等問題。何軍所在的河鋼唐鋼佳華煤化工公司第一時間封控運轉。“煉焦車間是源頭，這個環(huán)節(jié)不能停。很多工人封控在家，我們1個班得完成原本4個班的任務。”他說。

唐山地區(qū)鋼鐵行業(yè)在全國鋼鐵行業(yè)中地位突出。唐山遷安宏奧工貿有限公司煉焦分廠總經理趙建軍介紹：“鋼鐵企業(yè)生產屬于連續(xù)作業(yè)，一個環(huán)節(jié)停了，后續(xù)都會受到影響，若因疫情一些重要環(huán)節(jié)出了問題，不僅是企業(yè)損失，整個下游鏈條都可能受影響。”

“封控之初，每天成品發(fā)運只有幾百噸，成品越堆越高，產品發(fā)運不出去，隨時可能憋停生產。”河鋼唐鋼物流分公司高強汽車板作業(yè)區(qū)作業(yè)長屈玉順說。

為確保物料能運進、產品能運出，唐山市政府在采取封控措施的同時，開展了市域內疫情防控應急物資和工業(yè)企業(yè)物料運輸車輛通行保障工作，為企業(yè)24小時辦理交通通行證、協調開通專用通道等，保障了鋼鐵等行業(yè)的重要物資和原材料運輸暢通。

大量鋼鐵企業(yè)通過調整發(fā)運計劃，加大集港運輸、鐵路運輸、短距離運輸發(fā)運量，降低庫存壓力。記者采訪了解到，目前唐山的高強汽車板成品卷日發(fā)運能力已經恢復到3000噸，保障了下游客戶的需求。

此次面對疫情突襲，讓各家鋼廠感受最深的是，因為智能無人化料場、無人天車倉儲區(qū)等先進系統，生產、管理、經營甚至決策都有相匹配的數字化設備同步運行，極大緩解了跨區(qū)域流動受限、崗位人員少但生產不間斷等方面困難。

統計數據顯示，今年前四個月，唐山規(guī)上工業(yè)增加值累計增長5.4%，其中作為全市工業(yè)支柱的精品鋼鐵增加值累計增長8.8%，一些企業(yè)的鐵、鋼產量逆勢高產，保證了下游制造業(yè)企業(yè)發(fā)展。

“這次疫情我們能‘輕裝上陣’，有太多值得總結的地方。”河鋼唐鋼信息自動化部部長李曉剛介紹，“唐山的鋼鐵企業(yè)歷經百年發(fā)展幾經革新，要繼續(xù)在智能制造領域深耕，才能打造世界級的現代化鋼鐵聚集地。”

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