隨著氫能產業發展中長期規劃的發布，氫能上升到國家能源戰略地位。近期以來，廣西、深圳、重慶等省市均出臺了氫能產業的鼓勵政策。加大氫能投資建設力度，加速布局氫能產業鏈。

多地加入氫能產業發展大軍

深圳

5月29日，深圳市人民政府印發《關于進一步促進深圳工業經濟穩增長提質量的若干措施》，在氫能方面，提出要加快包括氫能在內的重大工業項目規劃建設。適度超前推進能源基礎設施項目建設，加大電廠、電網、油田勘探開發、LNG接收站、海上風電、光伏、生物質能、儲能和氫能等領域重大項目投資建設力度。

河南鄭州

6月2日，河南鄭州市人民政府發布《鄭州市“十四五”戰略性新興產業發展總體規劃（2021-2025年）》，其中氫能方面指出：完善制氫、運氫、儲氫、加氫等各環節燃料電池產業布局，提升燃料電池研發、檢測、驗證配套能力。加快氫能全產業鏈研發和一體化布局，協同開展制氫、儲氫、用氫等核心技術攻關，推動建設鄭汴洛濮氫能走廊。

廣西

6月6日，廣西壯族自治區發改委發布關于印發《廣西可再生能源發展“十四五”規劃》的通知。其中與氫能相關的內容如下：大力推進新型儲能建設；積極探索推動可再生能源制氫利用；鼓勵在化工、冶金、交通等領域開展氫能替代應用。鼓勵在南寧、柳州、北海、玉林等人口密集和工業基礎較好地區探索開展氫能利用及運營模式示范，建立自治區氫能利用示范區；積極促進分布式光伏發電與 5G 基站、大數據中心、新能源汽車充電站等新型基礎設施融合發展；加快廣西玉柴燃氫發動機關鍵技術創新成果轉換和商業化應用，爭取打造全國先進的氫能汽車產業鏈。

河北唐山

6月7日，唐山市人民政府印發了《唐山市氫能產業發展實施方案》。并提出，到2025年氫能產業營收200億，建30座加氫站，運營2500輛氫車。積極支持遷安市、灤州市、曹妃甸區等區域，率先打造中重載燃料電池商用車推廣應用示范點。鼓勵鋼鐵行業的重點企業利用企業自有工業用地，建設滿足自用車輛使用的自用加氫站。支持本地鋼鐵企業建設氫直還原鐵、鐵素體不銹鋼等項目，打造綠色冶金中心，實現綠色低碳轉型。

重慶

6月10日，重慶市發展和改革委員會印發《重慶市“十四五”清潔生產推行工作方案（征求意見稿）》，其中提到：加快清潔能源和清潔原輔材料替代利用。嚴格落實能源消費總量和強度雙控制度，加快發展清潔能源和可再生能源。鼓勵氫能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源在鋼鐵、水泥、化工等行業的應用。

多家鋼企已全面布局

6月9日，中國寶武馬鋼晉南生產制造基地揭牌暨合作項目簽約儀式在山西省臨汾市曲沃縣晉南鋼鐵集團舉行。晉南鋼鐵集團是山西省首批“氫能產業鏈鏈主企業”，率先在山西省乃至全國構建起“鋼鐵-焦炭-化工-氫能”一體化產業模式。布局氫能汽車、加氫站等氫能產業鏈，全方位推動綠色低碳高質量發展。

5月2日，晉南鋼鐵集團與大運集團、南京金龍公司達成氫能戰略合作，在實施氫能冶煉的基礎上，加快推進“光伏發電+儲能+制氫”項目建設，布局氫能重卡產業鏈。

4月21日，河北省河鋼集團孫公司的張家口111萬噸/年氫冶金項目獲批，將于年內投產。

日前，氫楓能源成功中標河北省唐山市遷安市九江煤炭儲運有限公司6.4t/24h加氫站項目，開創國內單日量最大規模加氫站的先河。九江煤炭焦爐氣制液化天然氣項目建成后，將產生4500Nm/h的富氫尾氣，配套的PSA氫氣提純裝置，預計年產高純氫和燃料電池氫氣高達2100t。

2021年以來，中國寶武、河鋼、鞍鋼、包鋼、晉城鋼鐵、太鋼、建龍、泰山鋼鐵、榮程鋼鐵、武漢鋼鐵等鋼企已紛紛布局氫能產業鏈，在加氫網絡建設、氫燃料電池車輛推廣運營、氫能冶金等方面已取得顯著進展。

氫儲能不僅容量大、儲能時間長、可跨季節儲能、固定式規模化儲氫成本較低，還可以與電化學儲能形成互補，發展潛力大。在政策支持與推動下，越來越多的地區加入了這一陣營，鋼鐵企業也抓住了氫能產業發展的風口期，通過各種形式進入到氫能產業中，大力推進氫能產業發展，為氫能多元化的應用場景提供更大的舞臺。

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