當(dāng)下，全國各地正在加碼支持以舊換新，包括擴范圍、增補貼等多種形式。日前，中國證券報記者在上海等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，除政府補貼外，商家、平臺也在積極開展相關(guān)補貼活動，通過讓利消費者促進(jìn)消費品以舊換新。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在多輪讓利政策支持下，消費品的以舊換新將有利于促進(jìn)投資消費，擴大市場需求，后續(xù)以舊換新的補貼范圍有望進(jìn)一步擴大。

上海新一輪以舊換新即將啟動

“我們已經(jīng)接到政府通知，9月7日家電以舊換新活動正式開始，相關(guān)宣傳物料正在準(zhǔn)備，最近來詢以舊換新活動的消費者特別多。”在上海浦東新區(qū)某電器城，店內(nèi)銷售人員告訴記者。

9月3日，《上海市關(guān)于進(jìn)一步加大力度推進(jìn)消費品以舊換新工作實施方案》對外發(fā)布，提出到2024年底前，重點支持汽車報廢更新和個人消費者乘用車置換更新，家電產(chǎn)品和電動自行車以舊換新，舊房裝修、廚衛(wèi)等局部改造、居家適老化改造所用物品和材料購置，促進(jìn)智能家居消費等。目前上海市商務(wù)委正會同相關(guān)部門抓緊制定相關(guān)產(chǎn)品補貼目錄和具體實施細(xì)則。

政策發(fā)布后，中國證券報記者實地探訪上海多個線下電器城發(fā)現(xiàn)，雖然政府層面的家電以舊換新活動還沒有正式開始，但部分商家、平臺方等也不斷推出自身的優(yōu)惠補貼活動，通過讓利促進(jìn)消費品以舊換新。

在上海浦東新區(qū)某蘇寧易購門店，記者看到，蘇寧易購整合品牌、服務(wù)平臺等多方資源，將于22周年慶加碼優(yōu)惠補貼。例如，9月6日至9月8日活動期間，家電套購滿額返券至高立減15%。此外，以舊換新持續(xù)加碼，支付再減10%等。品牌方也在持續(xù)加碼優(yōu)惠，以海信為例，其近期推出套購至高立省6000元、滿9999抽999足金等利好政策，其中以舊換新海信最高再補2000元。

“上一輪家電以舊換新就吸引了不少消費者參與，國家8月下旬發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步做好家電以舊換新工作的通知，目前外地已有城市執(zhí)行。我們看到上海已推出新一輪以舊換新的《實施方案》，但因為細(xì)則還沒有出來，如果不急，可以等幾天活動正式開始后再來購買，屆時所有的優(yōu)惠補貼活動都可以疊加使用。”上述門店的海信相關(guān)工作人員告訴記者，按照《實施方案》購買1級能效產(chǎn)品按照銷售價格的20%予以補貼，購買2級能效產(chǎn)品按照銷售價格的15%予以補貼。

記者了解到，上海市自今年3月30日啟動新一輪綠色智能家電消費補貼政策至8月18日結(jié)束，共有24萬人次消費者參與活動，帶動活動商品銷售增長超過20%。

對電動自行車予以補貼

值得一提的是，《實施方案》還新增電動自行車以舊換新補貼政策，對個人消費者交投并報廢本人名下在上海市注冊登記的電動自行車（含電池），且購買獲得國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書的電動自行車新車，上海市給予個人消費者一次性500元購車立減補貼。

“上海市將充分利用本市電動自行車銷售門店網(wǎng)點，便利消費者一次性交投老舊電動自行車、購買新車。個人消費者攜帶本人身份證明、電動自行車舊車（含電池）及非機動車號牌，到政策實施銷售門店，通過政策實施服務(wù)平臺，進(jìn)行實人認(rèn)證，簽署舊車交投及注銷登記委托書。消費者按規(guī)定完成舊車交投，并獲得舊車殘值價款后，可在購買新車時享受定額立減補貼。”上海市商務(wù)委員會副主任劉敏表示。

中國證券報記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前上海多家電動自行車銷售門店網(wǎng)點稱活動還未正式實施，但商家層面的以舊換新一直存在。

上海一雅迪電動自行車線下門店工作人員介紹，“只要有舊的電動自行車，我們就可以回收。回收后如果顧客需要購買新車，還能疊加新車促銷活動。待政策正式執(zhí)行后，除了賣舊的電動自行車金額之外，消費者還會得到來自政府的購新補貼。”該店門口的宣傳海報顯示，“開學(xué)季，不限品牌，舊車最高抵1000”。

中國證券報記者注意到，早前，8月末，商務(wù)部等部門聯(lián)合發(fā)布《推動電動自行車以舊換新實施方案》，這也是國家首次出臺電動自行車以舊換新政策。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所工業(yè)室副主任李子文表示，消費者對智能化水平更高、續(xù)航里程更扎實、安全系數(shù)更高的電動自行車的換購需求是非常旺盛的，因為使用電動自行車導(dǎo)致各類交通事故、安全隱患目前來說較多，國家以舊換新的補貼舉措就是要降低消費者換購電動自行車的成本，同時也將倒逼更多依靠技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量取勝的產(chǎn)品和企業(yè)在市場競爭中脫穎而出。

“即便政府不補貼，今年各大電動自行車品牌的優(yōu)惠活動相比去年讓利幅度更大、涉及品類更廣，商家之間都很‘卷’，為了做大市場紛紛選擇讓利。可以預(yù)計的是，隨著政府補貼的加入，將促進(jìn)電動自行車市場消費。”電動自行車某資深從業(yè)者進(jìn)一步透露。

上市公司積極跟進(jìn)

受益于全國各地“以舊換新”政策逐步發(fā)力顯效，A股上市公司也乘勢而上，積極推動汽車換“能”、家電換“智”、家居換“新”。

數(shù)據(jù)顯示，賽力斯專注新能源汽車領(lǐng)域，上半年累計銷量超20萬輛，同比增長349%。海爾智家率先啟動“綠碳計劃”，在141個城市發(fā)放換新補貼，上半年營收、歸母凈利潤同比增長3%、16%。公牛集團推動打造智能前裝用電產(chǎn)品生態(tài)，上半年歸母凈利潤同比增長23%。四川長虹抓住政策機遇深耕變頻、商用市場，上半年歸母凈利潤增長39%。

極米科技表示，部分已發(fā)布以舊換新補貼政策的地區(qū)補貼范圍包含投影產(chǎn)品，公司將持續(xù)關(guān)注國家及地方以舊換新相關(guān)政策，抓住政策帶來的機遇，積極應(yīng)對市場變化。

展望未來，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小家電也有望納入以舊換新的補貼范圍，關(guān)聯(lián)和配套消費將進(jìn)一步擴大。比依股份稱，家電以舊換新政策主要涉及大家電品類，但也間接帶動了消費者對于日常使用的小家電品類的更新置換熱潮。

雖然政策春風(fēng)不斷，但國內(nèi)以舊換新市場中，回收仍是痛點和堵點。在上海多個家電城市場內(nèi)，記者看到京東、蘇寧易購對于其自身的以舊換新服務(wù)都有醒目的宣傳海報。但若不是通過此類平臺，消費者處理舊品并沒有那么方便。

對此，國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青建議，充分利用社區(qū)網(wǎng)點資源，建立社區(qū)居民廢舊商品信息網(wǎng)絡(luò)；委托快遞企業(yè)借助其物流配送網(wǎng)絡(luò)，積極開展小件電器收舊、換新、送新業(yè)務(wù)；統(tǒng)籌推進(jìn)回收網(wǎng)點和集中儲運點建設(shè)，鼓勵有條件的社區(qū)設(shè)立廢舊家電、家具回收網(wǎng)點和集中儲運點，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，降低物流成本。

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