從2005年以來，淘汰落后產能的政策接連而至，淘汰鋼鐵落后產能的標準也一度提高，然而淘汰之路卻一路艱難。這一次，工信部似乎“動真格”的了！

      近日，工信部公布2014年十五大行業首批淘汰落后和過剩產能企業名單，而在這份名單中共涉及 煉鐵企業44家、煉鋼企業30家，鋼鐵業共淘汰落后和過剩產能達4686.1萬噸。在今年首批鋼鐵業淘汰產能量上，煉鐵淘汰量達2540.6萬噸，比工信 部制定的年度任務多淘汰600多萬噸。

      值得注意的是，此次工信部首批鋼鐵業淘汰落后和過剩產能企業名單涉及3家上市公司。

      一位鋼鐵行業研究員直言，這次針對落后產能的“圍剿行動”力度空前，“至少我們了解到過剩或落后產能轉移到其他地區在這一次也是不被允許的，而在此之前是可以的。”

      21世紀經濟報道記者注意到，在煉鐵產能上，*ST南鋼淘汰235噸轉爐3座，涉及產能180萬噸；馬鋼股份旗下的馬鋼(合肥)鋼鐵有限責任公司淘汰405立方米高爐2座、420立方米高爐2座，涉及產能160萬噸，另有45噸轉爐3座，涉及產能20萬噸；新興鑄管旗下的蕪湖新興鑄管有限責任公司淘汰360立方米高爐1座，涉及產能44萬噸。

      瑞銀證券研究員孫旭認為，這次的關停行動對鋼鐵產能的影響或將大于以往，“按照以往的經驗，政 府關停落后及過剩產能的行動力欠佳等原因而對產能造成的實際影響十分有限，例如有些鋼廠通過建造更大的高爐來代替被要求關停的小高爐，或者是將落后的產能 轉移到其他地方來規避國家的政策要求。”

      在今年首批鋼鐵業淘汰產能量上，煉鐵淘汰量達2540.6萬噸，比工信部制定的年度任務多淘汰600多萬噸。而煉鋼產能淘汰2145.5萬噸，已經完成全年淘汰目標的74.8%。

      “國家這一次是動真格的！”上述鋼鐵研究員告訴21世紀經濟報道記者，全國和重點鋼企目前的粗鋼日均產量增加，銷售出現較大幅度下降，庫存有小幅上升，“整個行業的去庫存壓力在增大。目前鋼廠受產量和庫存影響，鋼價繼續出現了小幅回落，不淘汰過剩產能是不行的。”

      不過，在他看來，這次“淘汰”對于整個鋼鐵行業來說不見得是件壞事，最大的亮點是落后產能和過 剩產能同時在被淘汰的行列之內。“目前鋼鐵企業財務狀況普遍較弱、行業盈利水平維持低位，國家對于淘汰落后及過剩產能的力度卻在逐步加大，2014年中國 鋼鐵產能增長將有可能放緩，并從2015年起開始小幅下降，這對解決目前國內鋼鐵產能嚴重過剩，是一個很好的事情。”

      上海一位基金經理坦言，本次淘汰落后產能要比之前的執行力更強，“這是一個市場自然選擇的過程，但是淘汰落后產能是漫長的過程，控制產量則是當務之急，過剩產能的消耗可能需要5-10年時間，所以對于鋼鐵股來說，基本上也不算是利好。”

      21世紀經濟報道記者了解到。在工信部出臺相應的淘汰產能外，各省市也在近來制定了相應的淘汰計劃。

      新疆烏魯木齊市出臺的《2014年烏魯木齊大氣污染防治工作實施方案》中了解到，今年底以前，烏魯木齊將完成一批水泥、鋼鐵和石化的污染淘汰和關停工作，其中就包括寶鋼集團新疆八一鋼鐵公司要淘汰4座380立方米高爐和2座40噸轉爐及配套設施。

      河北省是全國鋼鐵行業的最大聚集地。21世紀經濟報道記者了解到，河北省政府計劃到2017年，全省將淘汰6000萬噸鋼鐵產能，6000萬噸水泥產能，4000萬噸煤炭產能，3000萬標箱玻璃產能。

      實際上，工信部此次淘汰落后產能的消息在二級市場上反應不大，7月23日，新興鑄管以單日上漲 0.73%報收4.14元、馬鋼股份以平盤報收1.61元、*ST南鋼以單日下跌1.21%報收1.63元。7月24日，上述三只股票的漲跌幅則分別為 -0.24%、0.62%和0.61%。

      “鋼鐵股在未來幾年都不會有很好的表現。”上述基金經理告訴21世紀經濟報道記者，受制總需求回落和產能過剩，鋼鐵行業盈利只能回歸均值而難以持續改善。“產能過剩也是冰凍三尺非一日之寒，需要長期調整才可能真正實現出清。”

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