鋼鐵行業的寒潮期還未過去，明年將要實施的新《環保法》又令企業壓力大增。日前，“鋼鐵企業法定代表人新《環保法》實施高端論壇”上，來自寶鋼、鞍鋼、昆鋼等鋼企負責人根據自身企業狀況闡明對新《環保法》的看法，大部分認為其執行壓力很大。

      “環保法采取的一系列新措施強度之高、要求之嚴、目標之細讓我們感到壓力重重。”昆明鋼鐵控股有限公司黨委副書記付霞還以“長了牙齒”來形容新《環保法》的嚴厲程度。另外，付霞提到，投入巨資改善環保設施和技術后的企業與沒有環保投入的企業相比，前者成本高昂，而鋼價不變，后者反而盈利更多，這對前者不公平，這種情況下，“優的反被淘汰了，劣的卻勝利了”。

      鞍鋼則有不同的“壓力點”。“鞍鋼在虧損的局面下，按原標準投入74億元改造的環保系統運行還不到兩三年。”鞍鋼集團有限公司副總經理陳平舉例稱，在他看來，環保標準更替之快所帶來的高投入會對老企業造成較大壓力。同時，他認為老企業的工藝布局已定，沒有足夠的空間位置來補充新的環保設施，“有錢也無處花”。

      作為行業龍頭的寶鋼集團有限公司副總經理崔健提到，其推出“從現實來講不太現實”。一是購置環保設備和研發環保技術成本高昂，在鋼鐵行業產能過剩情況下，企業拆資或融資很難；二是由于新《環保法》的“高門檻、高標準”，企業短時間內不易實現對新環保技術的自主研發。不過，他也認為嚴苛《環保法》的推出是行業發展的必然趨勢。

      據了解，新修訂的《環保法》于今年4月24日通過，2015年1月1日正式實施。其被稱為“史上最嚴”環保法，確立按日計罰規定，其中第五十九條指出：“企業事業單位和其他生產經營者違法排放污染物，受到罰款處罰，被責令改正，拒不改正的，依法做出處罰決定的行政機關可以自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續處罰。”

      有分析認為，之所以鋼企倍感壓力，一方面是行業歷史欠賬較多；另一方面，行業低迷，企業資金狀況不佳，鋼鐵行業是高耗能高排放大戶。

      2013年，國家環保部華北稽查中心對華北地區的鋼鐵企業進行了一個全面排查發現，有70%以上的企業存在超標排污問題。卓創資訊分析師劉新偉分析認為，目前企業利潤過低，沒有足夠的資金投入到環保設備中去。在行業低迷的情況下，一批不達標的企業將會陸續被嚴格的環保政策淘汰，從而緩解鋼鐵過剩產能。

返回列表