由于天氣自北向南逐漸轉涼，東北地區“冬休”的日子悄然來臨，貿易商普遍反映下游需求已出現萎縮。近年來貿易商因“冬儲”虧損嚴重，今年勢必會理性操作，所以鋼廠唯一“出路”就是“北材南下”，然南方建材價格普遍處于低位，本地資源尚無明顯的價格優勢，鋼廠將會持續下調廠價促進“南下”順利進行。

    節后商家全部返市，但成交并無任何好轉，從資源來看，線材存量普遍偏低，商家補庫意愿低，鲅魚圈港盤線集港總量在14萬噸左右。

    目前沈陽建材庫存 10萬噸左右，其中大廠螺紋鋼資源凌鋼最為齊全，建龍部分規格已出現在沈陽市場，西鋼和通鋼基本無貨，大廠線材和盤螺也僅有北臺和新撫鋼少量。價格方面新撫鋼、凌鋼大螺紋主流2620-2740/元/噸左右，小廠高線 2680-2720元/噸左右，部分鑫達銹貨2600-2640元/噸左右，商家對于節后市場普遍看跌。

    哈爾濱市場，目前西鋼、建龍 大螺紋主流2660-2710元/噸左右，價格較節前下跌了40-60元/噸。鑫達高線2630-2670元/噸左右，大廠高線基本無貨。受天氣影響，節后終端需求 依舊疲軟，加上鋼廠方面實行的后結算模式，后期市場價格仍有下行空間。

    鋼廠方面，目前凌鋼線材暫停生產，新撫鋼廠4日起也對線材檢修，北臺 廠內一棒一線停產，均屬計劃內停產檢修，建龍鋼廠排產正常，廠內庫存約3萬噸，西鋼僅一個高爐 一條棒材產線線正常生產，減產比例約60%，廠內無庫存。目前區域內持續降溫，收尾項目增加而新開工程暫無，鋼廠方面迫于回款以及需求萎縮的壓力，新撫鋼、通鋼等已連續下調螺紋和高線的出廠價。

    近期在新的房貸政策利好帶動下，期貨，原材料市場受到一定提振，其價格都保持上探，但對北方現貨市場的影響并不明顯，因需求低迷和鋼廠下調廠價，主流價格出現明顯下降。另外，東北地區臨近冬季，下游工程基本進入尾聲，對鋼材的消化能力也逐漸萎縮，鋼廠將會加大資源集中南下。不過，目前價位加上運輸費用，到達上海、廣州等港口仍沒有明顯的價格優勢，所以近期廠價將會持續下調，因此預計10月份東北地區各市場建材價格跌勢難止。

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