鋼企多元化：先探“近鄰”再訪“遠親”

2014-11-21 09:03:59來源：作者：

    在鋼鐵行業進入新常態的今天，鋼鐵企業非鋼板塊的地位越發突出。據相關數據顯示，目前非鋼產業已經在部分鋼企中占據了半壁江山甚至更多。在這種情況下，如何走好多元化道路是值得鋼鐵業內人士認真思考的問題。

    在筆者看來，鋼企應該先探“近鄰”再訪“遠親”。具體來講，就是要首先立足鋼鐵產業本身，大力發展“近鋼”產業，以鋼鐵行業為起點向上下游輻射發展，做大做強鋼鐵產業鏈。在做足調研和有精力的情況下，再適度發展“遠鋼”產業。

    之所以有這樣的結論，是因為有如下幾方面原因：

    首先，發展“近鋼”產業，對于鋼企而言并沒有脫離鋼鐵的圈子。對于鋼鐵企業來說，在這個方向發展多元化是輕車熟路的事情，不必擔心因為經驗不足而交過多的學費。

    其次，投資少，見效快。由于是圍繞鋼鐵產業鏈展開的多元化，對于鋼企而言，在投資方面占用資金相對較少，可以充分利用鋼企本身現有的渠道和資源，實現花小錢辦大事的目的。如果盲目將資金投入其他關聯度相對較弱的行業，則可能面臨資金占用多、收益回收周期長等難題，將增加企業資金風險。特別是在銀行對鋼鐵行業抽貸加緊的今天，發展“近鋼”產業多元化有助于保障鋼企的資金安全。

    再次，有利于鋼鐵產業的精耕細作，減輕企業的成本壓力，實現鋼企資源內部循環的優化配置。例如，在節能減排方面，鋼鐵行業之所以被稱為污染大戶，原因在于整個冶煉的過程中會產生大量的鋼渣、水渣、粉煤灰等固體污染物。和氣體污染物相比，這些固體污染物完全是被放錯地方的“寶物”。對這些資源的二次開發和利用完全可以實現變廢為寶，為鋼企帶來可觀的財富，可以實現社會效益和經濟效益的和諧統一，有助于鋼鐵企業綠色轉型發展，從原有的粗放型發展轉為循環經濟發展，提升鋼鐵企業在環保方面的競爭力，減少不必要的“環保欠賬”。

    要實現延伸鋼鐵產業鏈的多元化，概括起來無外乎如下幾條：緊跟上下游，自有技術做支撐，資源在企業內部多跑幾圈。換句話說，就是立足鋼鐵產業，延伸產業鏈，形成鋼鐵的深加工、工程技術服務、資源的綜合利用。實際上，現在各企業開展的對標挖潛活動，就是在做著類似的事情。我們要做的是將它產業化、規模化而已。

    目前，以寶鋼為代表的多數鋼企都已經形成了一套屬于自己的各種廢棄資源的深加工和綜合利用體系。高爐余熱資源，焦爐、高爐、轉爐排放的煤氣，各類廢油、廢水、熱電蒸汽等的回收再利用也已經初見規模，不僅實現了節能減排，還為企業帶來了新的經濟增長點。

    筆者認為，對于當前的鋼鐵行業而言，為了贏得生存空間，多元化發展必不可少。但是多元化發展需要科學的頂層設計，而不是單純為了多元化而多元化。多元化之于鋼企是生存的支撐，而不能演變成徹底的依賴。筆者認為，以就近原則為主，適度擴展的多元化發展模式更符合當前中國鋼鐵行業的基本國情；以延伸鋼鐵產業鏈的多元化經營更適合中國的鋼鐵企業。未來，依托鋼鐵產業鏈市場導向的多元化戰略會是助力鋼企盡快走出困境的良方。

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