22日從全國工業和信息化工作會議上獲悉，工信部將推動出臺傳統產業優化升級的政策措施，其中包括《鋼鐵工業轉型升級計劃(2015-2025)》。

　　2014年，鋼價跌幅超過10%。盡管由于鐵礦石價格下跌，行業效益改善，但全行業仍然面臨需求低迷的局面，產能過剩居各行業之首。

　　截至11月底，全國已淘汰煉鋼產能2790萬噸、水泥6900萬噸、平板玻璃3760萬重量箱，圓滿完成政府工作報告確定的目標，提前一年完成“十二五”淘汰任務。

　　工信部稱，將繼續化解過剩產能和淘汰落后產能。指導各地嚴格執行產能置換辦法，嚴控嚴重過剩行業新增產能。研究制定淘汰落后產能和化解過剩產能“十三五”目標計劃及2017年階段性目標。研究建立利用節能環保標準促進落后產能退出的工作機制，構建鋼鐵等重點行業預警體系。

　　實際上，不僅是鋼鐵行業，中國制造業中傳統行業的轉型升級已是大勢所趨。工信部表示2014年將推動傳統行業與戰略性新興產業的融合。

　　工信部稱，將堅持優化增量和調整存量并舉，推進中國產業結構向中高端邁進。實施重大技術裝備、高端材料及新材料、電子信息產業創新發展、節能減排和綠色發展、食品藥品安全保障5大技術改造工程，推廣固定資產加速折舊等支持政策。

　　產業轉移也是化解過剩產能的途徑之一。工信部表示，圍繞實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶戰略，研究制定相關發展規劃和產業指導目錄，支持布局一批重大工業項目落地。

　　工信部稱，重化工業比重較大的地區要加大產業整合力度，堅定不移化解產能過剩，培育新的支柱產業。

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