2014年對鋼材出口來說是驚喜的一年，據國家統計局發布的數據顯示，1月到11月的鋼材出口高達8361.23萬噸，同比增長46.78%，12月更是出口鋼材1017萬噸，同比增長89.17%，為2014年完美收官。盡管一些國家指責中國并采取一系列措施抵制，但含硼鋼出口退稅政策，確實在一定程度上緩解了國內鋼材產品供求矛盾。

    隨著財政部一聲令下，2015年1月1日開始取消含硼鋼退稅，這對于目前生處困境的鋼鐵企業來說絕對是雪上加霜，唇亡齒寒之下，一些小型的鋼鐵貿易商如履薄冰，舉步維艱，于是便有了部分鋼廠把出口含硼改為含鉻，繼續享受13%的退稅政策。

    鋼廠“改硼為鉻”也是蠻拼的

    把2014年鋼材出口量那漂亮的成績單歸功于含硼鋼的退稅政策一點不為過，盡管有人說是合金鋼產品退稅的空子，違背國家鼓勵高端產品出口而給予退稅的初衷，但客觀的說，提升成本二三十元來換取兩百多元一噸的補貼，換了任何一個廠家相信都會這樣選擇。如今，取消含硼鋼退稅政策才出來沒多久，很多鋼廠又找到了新的替代元素鉻，據大多數客戶反映還不錯，如果后期政策不認為是“生產過程中有高污染產品”的話，那就可以繼續保持不錯的出口量，對于整個2015年的鋼材出口又是一個看似美好的結果；退一步講，即使受到政策限制，但由于中國出口的這些地方基本也離不開中國，況且預計今年全球鋼材消費有一定增長預計為2%，將達到15.94億噸，提供一定機遇，另外國內外價格差仍比較高，出口價格上調尚存空間。

    貿易摩擦加劇抑制我國鋼材出口

    2014年11月6日，ITC公布終裁結果，認定中國輸美無取向電工鋼產品對美國產業造成實質性損害。基于這一裁定，美國商務部將通知海關對中國輸美相關產品征收反傾銷和反補貼關稅。自去年10月以來，我國鋼材至少遭受9起貿易救濟調查，此外，還遭受多起鋼制品反傾銷調查。整個2014年，共計10余個國家地區對我國鋼材產品發起貿易調查近30起。諸多外國貿易保護主義的強勢抬頭。2015年剛開始沒多久，中國出口的不可鍛鑄鐵管附件、螺紋鋼等產品已接連受到來自美國、加拿大和澳大利亞的“雙反”調查。此外，最近東盟一些鋼廠似乎對中國取消含硼鋼材出口退稅的行動并不滿意，并稱要對從中國進口鋼材采取行動，美國總統奧巴馬在發表國情咨文時稱，中國屬于“全球增長最快的地區”，正大力發展貿易，而美國應該通過新的強大的貿易協議參與競爭。諸多來自外部嚴峻的挑戰將導致今年的鋼材出口像去年那般風光存在變數。

    原油價格持續下跌或影響鋼材出口競爭力

    截止1月23日，原油價格46.31美元/桶，相比2014年最高時期的107.68美元/桶，跌幅近57%，“腰斬”幾乎都不夠用了。眾所周知，歐佩克石油組織在面對老美的咄咄逼人，內部已經出現分歧，圍繞著著減產不減產的問題，忙的不可開交，有像委內瑞拉總統來中國尋求幫助的，有像沙特那樣死撐到底絕不減產的，也有像普京總統那樣嘴上說無所謂，然后把自己國家貨幣貶值的。盧布貶值，俄羅斯鋼材出口急速增加，幾乎接近我國出口的鋼材價格，尤其是取消含硼鋼退稅后，進一步加劇了我國螺紋鋼的出口難度。但鑒于俄羅斯鋼鐵產能有限，盧布下跌所帶來的影響仍需觀察一段時間。

    綜上所述，2015年鋼材市場又將是面臨諸多困難的一年，筆者認為，全球鋼材供需格局不會有太過明顯的變化，國內市場需求不出現明顯萎靡，國際市場尤其是亞洲市場對于中國的鋼材依賴還是很大的，畢竟我們的產品價格有明顯優勢，“天下武功，唯快不破"，同樣在鋼材貿易里，價優才是王道，更何況隨著“一帶一路”規劃的實施和中國高鐵“全球行”戰略并行，未來出口的軌道用鋼量也值得期待。另外，在美元的強勢影響下，人民幣未來貶值的幾率偏高，這也有助于拉動鋼材出口貿易。“堅如大樹緣根深，固若磐石入地沉”，出口鋼材形勢依然嚴峻，保持出口穩增長的路，還很漫長。

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