專家表示，倒逼產(chǎn)能淘汰和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移才是解決中國鋼材產(chǎn)能過剩的最佳良藥

    有數(shù)據(jù)顯示，去年我國鋼材出口9378萬噸，相比2013年增加了50.5%，進口鋼材的增幅僅為2.5%。鋼材出口已呈井噴之勢。

    而去年鋼材出口破紀錄帶來的意義不僅如此，數(shù)據(jù)顯示，1949年以來我國累計鋼材出口達5.96億噸，進口5.94億噸，鋼材出口總量首次大于進口總量，這也宣示著我國鋼鐵行業(yè)完成了從鋼材進口國到鋼材出口國的轉(zhuǎn)變。

    鋼材出口市場的火熱程度從港口的門庭若市就可見一斑，據(jù)港口工作人員表示，最近一個月工人工作量增加很多，很多倉庫里都是堆得滿滿當當?shù)牡却隹诘匿摬摹８劭跀?shù)據(jù)顯示，2014年青島港的鋼材出口量同比增長15%，而2015年1月份就達到了40萬噸，增長了160%。

    不過，“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師徐向春在接受《證券日報》記者采訪時表示，鋼材出口若想延續(xù)去年的勢頭難度不小，“在國家政策的影響下，比如含硼鋼取消出口退稅，這對我國鋼鐵出口會起到抑制作用。同時我們清楚地認識到，國際鋼鐵市場對鋼材需求也不會無限制的增長，所以今年想達到去年那樣的成績比較困難”。

    同時，分析師向記者表示，去年鋼材出口受多重利好的刺激，今年我國鋼材出口成績還要受到鐵礦石價格的扶持，“2014年鋼材生產(chǎn)成本的下跌，為中國鋼材產(chǎn)品走出去，增添了一把火，而今年鐵礦石價格恐將持續(xù)保持跌勢，這使得國內(nèi)鋼材生產(chǎn)成本將會保持低位，成本競爭力在今年國際市場上將繼續(xù)得到體現(xiàn)”。

    以硼代鉻仍需時間證明

    對于鋼材出口來說，2014年無疑是非常火爆強勁的，全年出口突破了9000萬噸，不過去年鋼材市場形勢的火熱恐將在今年要降溫了，其中一個很重要的原因就是含硼鋼出口退稅的取消。根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局[微博]發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅。

    “含硼鋼出口退稅的取消對中國鋼材的出口產(chǎn)生直接的影響，甚至?xí)沟媒衲晡覈摬某隹诹砍霈F(xiàn)回落的可能”。而據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關(guān)人員表示：中國2015年鋼鐵出口將仍保持在0.8-0.9億噸之間。

    在業(yè)內(nèi)也盛傳“含鉻鋼”將會取代“含硼鋼”的地位，這也使得鋼材出口量不會被攔腰斬截。

    對此，分析師向記者表示，“現(xiàn)在外界傳言要實行‘以鉻代硼’，如果含鉻的鋼鐵能夠適應(yīng)市場的需求，這也將會對我國鋼材出口起到一個支撐作用”。

    不過徐向春也向記者表示，以鉻代硼雖然能夠使得鋼材出口依然享受出口退稅的政策鼓勵，但是含鉻鋼未來的市場前景現(xiàn)在不明確，含鉻鋼能否適應(yīng)鋼材市場仍需要觀察，“正常情況下，鋼鐵通過‘以鉻代硼’是一種延續(xù)鋼材出口火爆的辦法。但是我們要認識到，鋼材中添加了鉻以后對鋼材的使用會不會產(chǎn)生負面的影響也是未知數(shù)，鋼材買家在習(xí)慣了加硼的鋼材后，不會輕易接受含鉻鋼材，所以以鉻代硼現(xiàn)在只是提出了一種概念，能夠?qū)嵭羞€需要含鉻鋼材的實際表現(xiàn)去證明”。

    值得一提的是，如今鐵礦石價格的走勢也是對國內(nèi)鋼材出口未來前景的一大考驗。

    數(shù)據(jù)顯示，2014年我國進口鐵礦石9.33億噸，同比增長13.8%，其中12月份進口鐵礦石8685萬噸，環(huán)比增加1945萬噸，同比增長28.9%。我國鐵礦石對外依存度進一步提高到78.5%，同比提高9.7個百分點。鐵礦石港口庫存自5月份達到峰值后，連續(xù)7個月出現(xiàn)小幅下滑。12月末港口庫存為9824萬噸，較年初增長約1100萬噸，進入2015年港口庫存在9800萬噸左右波動。

    “目前鐵礦石價格依然是持續(xù)走低的態(tài)勢，而鋼材成本的下降對鋼材出口還是起到不小的刺激作用。”分析師表示。

    出口不能作為長遠考慮

    中國鋼材出口量高居世界第一的成績也讓業(yè)內(nèi)普遍認為，在中國鋼鐵產(chǎn)能過剩的嚴峻形勢下，鋼材出口已然成為消化產(chǎn)能的一把利器。

    中鋼協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量略有增長。2014年，全國共生產(chǎn)粗鋼8.23億噸、生鐵7.12億噸、鋼材11.26億噸，分別比上年同期增長0.89%、0.47%和4.46%，增幅同比回落6.65個、5.77個和6.89個百分點。我國粗鋼產(chǎn)量占世界鋼產(chǎn)量的50.26%。2014年，會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量6.58億噸，同比增長1.65%，高于全國增速；其他企業(yè)生產(chǎn)粗鋼1.65億噸，同比下降2.03%。

    對此，徐向春表示：“去年出口9378萬噸鋼材，這一數(shù)量占到我國去年鋼材生產(chǎn)總量的10%以上，對于消化國內(nèi)產(chǎn)能過剩嚴重的難題確實起到了促進的作用，去年我國粗鋼產(chǎn)量增加了0.9%，也就是增加了800萬噸左右，而我國去年鋼材出口增加了3000多萬噸，也就是說鋼材出口不僅消化掉我國鋼材增加量，對鋼材庫存的消化也會起到作用，這說明鋼材出口確實對消化過剩產(chǎn)能產(chǎn)生了效果”。

    不過鋼材出口是否可以作為消化產(chǎn)能的武器而長久使用？徐向春表示，鋼材出口為消化我國過剩產(chǎn)能確實“有功”，但并非“無過”，“首先國際鋼材市場的鋼材容量是有限的，中國鋼材出口已經(jīng)接近一億噸，未來中國鋼材出口的增長空間是有限的，很難在此基礎(chǔ)上再次實現(xiàn)突破；其次從國家政策的角度來講，國家是不太希望我國鋼材出口量這樣大跨步的增長，從含硼鋼出口退稅被取消就能看出一二。因為鋼鐵的生產(chǎn)是一種高耗能的生產(chǎn)，鋼鐵始終是中國環(huán)境的“污染大戶”，所以鋼材出口雖然可以當做是緩解國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩的有效渠道，但是絕對不能當做主要武器”。

    可見，消化我國鋼材產(chǎn)能過剩的良藥還是主要依靠減產(chǎn)以及轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的方式來消化，“國內(nèi)鋼材需求其實也已經(jīng)接近飽和，尤其是在國家經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境下。以前還可以依靠利好政策刺激鋼鐵的需求，可以依靠房地產(chǎn)等‘用鋼大戶’拉動鋼材需求，現(xiàn)在看來鋼鐵行業(yè)已經(jīng)很難指望這些‘難兄難弟’，淘汰產(chǎn)能主要依靠通過市場倒逼淘汰掉一批產(chǎn)能，同時將鋼鐵產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至國外等方式”。

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