鋼鐵產業改革提速的黃金期正當時

2015-06-17 08:36:07來源：作者：

對于鋼鐵這種重資產集中，且國有資產比重較大的行業，占有市場較大份額的國有鋼企在未來的產業改革中勢必將承擔重要的行業整合、轉型升級的示范作用。在國企改革提速的大環境下，帶動鋼鐵產業加速兼并重組，并有望在已有的部分“混改”基礎上，嘗試進行“產業重組”與“外資注入”等更大的改革舉措。利用自身優勢的獨特優勢，通過鞏固國內市場、開拓國際市場、優化資源配置、推進技術創新、拓展多元化業務、提升品牌影響，最終實現鋼鐵業的“中國創造“。

5月我國出口鋼材920萬噸環比增長7.7%

海關總署統計快訊：2015年5月我國出口鋼材920萬噸，較上月增加66萬噸，同比增長14.0%;1-5月我國累計出口鋼材4352萬噸，同比增長28.2%。

鋼鐵出口勢頭很好。光鮮的數據顯示出我國鋼鐵行業的前景似乎正在變得光明。然而，近日，歐美等國集中揮出反傾銷大棒，又給這一希望增添了不確定色彩。價格傾銷是一個非常復雜的問題，涉及國別貿易、國際政治等多種因素。可以肯定的是，傳統市場集中反傾銷，必然會對我國鋼鐵行業產生影響。

把過剩的鋼鐵產能都搬到國外嗎

目前，中國鋼鐵產能過剩，讓過剩的產能搬到國外或許是一種不錯的策略。因為國外尤其是新興國家有強大的需求，另一方面又有助于緩解國內產能過剩的壓力。但建一個鋼廠是一項上億的投資，還需謹慎為好，最不愿意見到的是，賠了資金產能又沒有輸出去。

單純出口存隱憂鋼鐵行業脫困需多方發力

“價格傾銷是一個非常復雜的問題，涉及國別貿易、國際政治等多種因素。可以肯定的是，傳統市場集中反傾銷，必然會對我國鋼鐵行業產生影響，短期內出口量有可能下降。”金模鋼鐵網首席分析師羅百輝表示：“除價格外，未來歐美等國還可能在技術、環保等方面設置門檻。”

鋼鐵行業轉型發展要加快“走出去”及構建產業供應鏈

國家統計局日前發布的2015年5月份PMI達到50.2點，升到年內新高，反映整體經濟運行平穩向好。從分項指數來看，中國經濟運行質量在不斷提高，對經濟平穩增長起到積極的支撐作用。但指數總體情況仍偏弱，由于中國經濟正進一步轉型，增速放緩、效益放緩、效率提不高，產能過大、環境污染比較嚴重、成本較高等不利因素還難以改變。中國經濟仍然需要深度轉型，未來幾年必然要面對經濟的下行壓力。

卡拉拉礦業去年巨虧46億攀鋼釩鈦擬向關聯方甩包袱

近日，攀鋼釩鈦宣布，公司擬將持有的鞍鋼集團香港控股有限公司(以下簡稱鞍鋼香港)100%的股權，以及鞍鋼集團投資(澳大利亞)有限公司(以下簡稱鞍澳公司)100%的股權轉讓給關聯方鞍鋼礦業。事實上，兩家公司均為投資公司，其主要資產為直接或間接持有的卡拉拉礦業股權。記者注意到，卡拉拉礦業2014年巨額虧損45.65億元。在此背景下，攀鋼釩鈦上述交易的目的很可能是為擺脫這個業績包袱。

卡拉拉正在成為第二個唐克里里。攀鋼釩鈦也面臨著山東鋼鐵一樣的困境。我國鋼企收購海外礦山命運多舛。失敗案例的根由普遍都是看到了收購礦山之后預期的光明前景而對現實操作難度估計不足。及時剝離卡拉拉礦業這個虧損資產，無疑能有效止損。

鞍鋼興建鋼鐵主題文化產業園

近日，鞍鋼集團公司董事長、黨委書記張廣寧和總經理唐復平等將一株銀杏樹栽種在鋼鐵主題公園，此舉標志著一座占地5.5萬平方米的開放式“鋼鐵主題產業園”已進入收尾階段，7月，將與鞍鋼集團展覽館一起面向公眾免費開放。

用歷史和發展的全新視角，高度濃縮中國鋼鐵工業發展的光輝足跡，以現代藝術與工業復古的完美結合，賦予工業遺產保護和鋼鐵文化創造的全新內涵。鋼鐵業并不是冷冰冰的金屬世界，也是一種充滿熱血和藝術的精神財富。

三大鋼廠聯合限價珠三角鋼市能否止跌趨穩

對于此次限價，這是本年度以來華南地區幾大鋼廠首次實行的限價政策，其實早在今年年初，華南地區柳州鋼鐵集團就曾經針對市場持續跌價出臺過最新的限價政策，但由于其他鋼廠持續跌價，限價政策僅僅維持了幾周時間。然而本次限價政策屬于幾大主流品牌聯合發起，再加上本地市場建筑鋼材的價格確實已經跌至低谷，市場盼漲心切，從幾個方面來看，多少對于穩定市場價格有積極作用。

武鋼轉型搭上“互聯網+”快車

當前，鋼鐵行業面臨著市場過度競爭、生產成本高企、企業節能環保等壓力和產品同質化、產業集中度低等挑戰。“互聯網+鋼鐵”將加快鋼鐵企業與上下游構建共享信息平臺的步伐，使信息互聯互通、透明公開;而“端對端”電子商務系統的建立，將顛覆傳統的采購和銷售理念，促成原料、物料、備品備件等采購供應商與企業，以及鋼材銷售商和終端用戶在信息平臺上直接“握手”。

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鋼鐵產業改革提速的黃金期正當時