據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，7月13日，歐盟委員會(huì)主席讓-克洛德 容克(Jean-Claude Juncker)在北京的新聞發(fā)布會(huì)上稱，這一工作組是他與中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)以及歐洲理事會(huì)主席圖斯克在當(dāng)天早上小范圍會(huì)談時(shí)達(dá)成的成果。容克稱，希望通過這一工作組或者平臺更好地了解中歐之間鋼鐵進(jìn)出口的數(shù)據(jù)。工作組將對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)和監(jiān)測，希望找到辦法解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。

　　據(jù)路透社報(bào)道，容克在13日上午舉行的中歐工商峰會(huì)上表示，中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩是一個(gè)嚴(yán)峻的問題，應(yīng)防止過剩的工業(yè)產(chǎn)能對中國和歐盟的關(guān)系造成不利的影響，產(chǎn)能過剩問題需要“從根本上”予以解決，這樣市場才能發(fā)揮更大的作用。  

　　今年以來，中國鋼鐵行業(yè)不斷遭遇歐盟、美國多番反傾銷調(diào)查，國際市場紛紛高度關(guān)注中國去產(chǎn)能的進(jìn)程。無論是此次的第十八次中國歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤，還是第八輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話，或是之前的G7會(huì)議，中國鋼鐵去產(chǎn)能都是重點(diǎn)議題之一。

　　針對國際市場不斷對中國鋼鐵過剩產(chǎn)能的指責(zé)，在5月份舉行的例行記者會(huì)上，外交部發(fā)言人華春瑩曾表示，中國鋼鐵出口總量中只有7.6%是對歐出口，歐盟鋼鐵進(jìn)口總量只有14%來自中國。把歐洲鋼鐵行業(yè)困境歸咎于中國顯然是說不通的。

　　在6月份的中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話中，美國財(cái)長雅各布·盧同樣提出，產(chǎn)能過剩對全球市場造成了扭曲和破壞效應(yīng)，中國在鋼鐵和鋁等行業(yè)減少產(chǎn)能對國際市場的運(yùn)行和穩(wěn)定至關(guān)重要。中國財(cái)政部部長樓繼偉對此回應(yīng)稱，中國是正視產(chǎn)能過剩問題的，并在積極去產(chǎn)能去庫存。2015年就減少了9000萬噸鋼鐵過剩產(chǎn)能，今后中國還會(huì)繼續(xù)這樣做。樓繼偉同時(shí)也表示，“中國早就不是中央計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，中國也無法向企業(yè)下達(dá)指標(biāo)”。對于中國政府目前去產(chǎn)能的主要方式，樓繼偉表示，“目前采取的政策是加強(qiáng)環(huán)境、安全、能耗、質(zhì)量等方面的指標(biāo)的監(jiān)控和執(zhí)行力度，通過市場出清的辦法去產(chǎn)能”。

　　彼時(shí)的中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)論壇并未就中國鋼鐵過剩產(chǎn)能的問題達(dá)成協(xié)議。此外，容克此次訪華還有一個(gè)重要議題是關(guān)于中國市場經(jīng)濟(jì)地位的。容克稱，鋼鐵產(chǎn)能過剩和市場經(jīng)濟(jì)地位之間有非常明確的聯(lián)系，盡管可分開，但在歐洲這兩個(gè)問題是要放在一起考慮的。

　　按照計(jì)劃，歐委會(huì)將于7月20日就給予中國市場經(jīng)濟(jì)地位議題進(jìn)行討論。歐委會(huì)正在就中國加入世界貿(mào)易組織議定書第15條到期的問題做評估報(bào)告，將根據(jù)報(bào)告得出采取措施的選項(xiàng)。早在5月份，歐洲議會(huì)全體會(huì)議通過了意向非立法性決議，反對承認(rèn)中國的市場經(jīng)濟(jì)地位。

　　7月12日，李克強(qiáng)在第十八次中國歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤上強(qiáng)調(diào)，如期終止在反傾銷調(diào)查中對中國使用“替代國”做法，是歐盟在《中國加入世貿(mào)組織議定書》第15條中承諾的義務(wù)，不取決于任何歐盟成員國的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)同其他問題掛鉤。雙方開展合作都要遵守國際規(guī)則，信守承諾，對于出現(xiàn)的其他問題，應(yīng)該通過對話談判協(xié)調(diào)政策，妥善解決。

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