突然來襲的新冠肺炎疫情，對廣大鋼企內(nèi)外商務(wù)經(jīng)貿(mào)活動產(chǎn)生了一定影響。此次新冠肺炎疫情對鋼鐵流通行業(yè)影響幾何？這凸顯了鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展還存在哪些問題？后續(xù)應(yīng)該怎樣有序發(fā)展？帶著這些問題，2月18日，《中國冶金報》記者獨家專訪了中國金屬材料流通協(xié)會副會長兼秘書長陳雷鳴。

　　疫情對鋼鐵流通業(yè)的五大影響

　　陳雷鳴認為，疫情對鋼鐵流通行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在以下5個方面：

　　一是運力恢復(fù)不足，物流運輸嚴重受限。據(jù)了解，受汽運司機少、疫情管控嚴等多重因素影響，截至目前，全國鋼鐵流通企業(yè)汽運恢復(fù)了三到五成，江蘇汽運恢復(fù)了兩三成，嚴重影響了鋼材貨物流通。

　　二是受復(fù)工延期影響，下游需求乏力。受疫情影響，“停工令”再升級，部分省市發(fā)布了建筑行業(yè)延期復(fù)工的通知，建筑項目延期復(fù)工對現(xiàn)階段的鋼鐵需求影響較大。很多省市要求除重點民生工程外（含市政重點工程、軌道交通工程、省市重點工程等），2月20日甚至3月初之前，房地產(chǎn)等建設(shè)項目不得復(fù)工。此外，鋼材出口規(guī)模可能也會受到疫情影響，鋼材市場需求短期內(nèi)甚至第一季度會出現(xiàn)下降。

　　三是庫存增加，壓力加大。受新冠肺炎疫情影響，全國鋼市庫存增加。2月17日當周，全國鋼市城市總庫存量為1536.61萬噸，較節(jié)前環(huán)比增加219.13萬噸，增長16.63%。另外，螺紋鋼、線材、熱軋卷板、中板、冷軋卷板五大品種庫存環(huán)比均較大幅增加。庫存不斷增加、消化緩慢，將影響后續(xù)鋼材市場價格和市場信心。

　　四是資金壓力加大。流通企業(yè)作為資金密集型企業(yè)，在疫情期間由于貨物銷售不暢、庫存占據(jù)資金，資金周轉(zhuǎn)受到很大影響。房租、設(shè)備維護、人員等方面的開支，又加大了資金壓力。

　　五是用工難題。很多企業(yè)，尤其是加工類的企業(yè)，異地用工比較多。這些工人有的受疫情限制，無法返回，一些人返回之后需要隔離兩周，用工難題也影響了企業(yè)正常復(fù)工復(fù)產(chǎn)。陳雷鳴介紹，目前，鋼鐵貿(mào)易型企業(yè)主要采取線上辦公方式，鋼材加工類企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)比較少。

　　鋼鐵流通業(yè)發(fā)展存在四大問題

　　陳雷鳴指出，此次新冠肺炎疫情的發(fā)生，凸顯了鋼鐵流通行業(yè)在發(fā)展中存在的4大問題：

　　首先，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展程度不夠，無法共同應(yīng)對行業(yè)出現(xiàn)的困境。“上中下游不通暢，各自為政，行業(yè)出現(xiàn)問題后，不能風險共擔。”陳雷鳴指出，“鋼廠和流通企業(yè)沒有建立起共贏發(fā)展的生態(tài)鏈，同類型企業(yè)之間惡性競爭局面依然存在；實體企業(yè)和物流企業(yè)的協(xié)同關(guān)系也不夠順暢。”

　　其次，相較于鋼廠來說，流通企業(yè)由于體量和規(guī)模比較小，對各種資源的整合和把控能力相對較弱，不利于企業(yè)的發(fā)展。

　　再次，傳統(tǒng)經(jīng)營理念必須改變，賭行情、壓庫存的經(jīng)營模式風險較大，應(yīng)把貿(mào)易商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商。

　　最后，鋼鐵流通企業(yè)承上啟下的功能還需要進一步加強。上服務(wù)鋼廠，下服務(wù)終端，及時了解和把握下游需求，為鋼廠定制化生產(chǎn)提供第一手資料，這是流通企業(yè)具備的得天獨厚的條件。但目前，很多鋼廠和終端還沒有真正認識到流通企業(yè)這個作用，這需要上、中、下游共同面對和解決。

　　鋼鐵流通業(yè)健康發(fā)展的六條建議

　　鑒于以上情況，陳雷鳴提出如下6點建議：

　　一是加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的力度，鋼廠要科學、合理安排生產(chǎn)。面對疫情和今年行業(yè)可能出現(xiàn)的各種問題，鋼鐵企業(yè)要協(xié)同作戰(zhàn)，避免惡性競爭、產(chǎn)能過剩，避免再出現(xiàn)增產(chǎn)不增收的情況，做好生產(chǎn)計劃管控，共同維護市場環(huán)境。

　　二是要高度重視建立健康、科學的鋼鐵供應(yīng)鏈。這次疫情對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和生態(tài)鏈是一次檢閱，也是我們重新認識、建立協(xié)同發(fā)展的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的一次機會。只有建立起圍繞終端用戶需求的、上中下游協(xié)同發(fā)展、快速反應(yīng)、科學高效的供應(yīng)鏈，才符合鋼鐵現(xiàn)代流通的需求。面對新疫情和新困難，上、中、下游要攜手共克時艱。

　　三是鋼鐵貿(mào)易企業(yè)要加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。單純貿(mào)易型企業(yè)生存空間有限，在鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈中的作用有限，只有轉(zhuǎn)型為服務(wù)商，打造自己的特色和優(yōu)勢，才能深度融入到鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈之中。

　　四是鋼鐵流通企業(yè)要學會利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)。這次疫情讓大家進一步看到了線上服務(wù)的功能和作用，這將對鋼鐵供應(yīng)鏈整個業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)變起到非常重要的推進和催化作用。

　　五是加大金融支持力度。政府和金融機構(gòu)要充分認識到鋼鐵在整個國民經(jīng)濟、制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及提高我國國際競爭力等方面的作用，加大對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈金融的支持力度，為中國制造、中國創(chuàng)造助力。

　　六是鋼鐵流通企業(yè)要對我國經(jīng)濟發(fā)展和行業(yè)樹立充分的信心。黨和國家、各地政府出臺了很多支持企業(yè)的政策和優(yōu)惠條件，下一步也會采取更多的措施保障經(jīng)濟發(fā)展，所有這些都將給鋼鐵行業(yè)帶來很多新機遇。

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