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【中金協詳細報道】第十五屆中國鋼鐵流通促進大會在石家莊隆重召開

2020年9月16-18日,由中國金屬材料流通協會主辦,河北物流集團金屬材料有限公司、五礦發展股份有限公司、天津友發鋼管集團股份有限公司、華南物資集團有限公司、敬業集團有限公司聯合主辦,河北物流集團金屬材料有限公司承辦,江蘇沙鋼集團有限公司、歐冶云商股份有限公司、石家莊正大金屬材料有限公司、金聯創網絡科技有限公司、莉茲國際貿易(北京)有限公司、山東億林供應鏈服務有限公司、河北省金屬材料流通協會等協辦的“第十五屆中國鋼鐵流通促進大會”在石家莊隆重召開。來自國家有關部委、當地政府部門、行業知名專家、國內外各大鋼廠、鋼鐵流通企業家、終端用戶企業家、各地商協會、金融機構、研究機構、信息機構、機械制造、技術服務等企業負責人、各有關媒體近千人在現場出席了大會。本屆大會首次采用線上線下結合的方式進行同步直播,在線觀看同步直播者超過2000人,總參會人數逾3000人。

大會以“‘后疫情時代’我國鋼鐵行業的出路與對策”為主題,分別設有一個主會場和五個分會場,共有近五十位領導和嘉賓參與致辭或演講,是中國鋼鐵流通促進大會參會人數和發言人數最多的一屆。

     

9月16日晚上,大會專題論壇一“優特鋼產業鏈創新發展專題論壇”正式舉行,近200位企業家出席了論壇。論壇綜合分析了宏觀經濟對鋼材原料、庫存等方面的影響,討論了優特鋼企業應如何進行供應鏈建設,如何運用供應鏈思維走創新發展之路等相關話題,并從優特鋼的行業趨勢、痛點入手分析了行業整體態勢。

9月17日上午,第十五屆中國鋼鐵流通促進大會隆重開幕。

主持人:李艷 中國金屬材料流通協會副秘書長

河北省發改委副主任高俊釗,河北省工信廳副廳長王建分,河北省商務廳副廳長徐彥平,河北省國資委副主任魏曉杰,中金協副會長兼鋼筋分會會長、河鋼集團銷售總公司黨委書記、總經理閆秀軍,河北省物流產業集團有限公司總經理陳孟英分別為大會致辭。

高俊釗表示,河北是鋼鐵大省,鋼鐵在河北經濟中起到壓艙石作用,希望推動河北省鋼鐵企業在供應鏈、產業鏈上的協同發展。

王建分指出,疫情后工業企業全面復工復產,工業穩步回升持續向好態勢。鋼鐵行業是河北省的重要支柱產業,本省龍頭企業、協會組織、物流公司多方協同鼎力協作積極暢通供應鏈、產業鏈,主動搶抓新基建,全行業生產效率保持良好趨勢。

徐彥平提出,當前河北正搶抓重大機遇,堅定不移的推動京津冀協同發展,雄安新區規劃建設和冬奧會籌辦,正在加大投入對鋼鐵產業等傳統產業改造升級,并大力發展新興產業,堅定不移的走創新發展、綠色發展、高質量發展之路。

魏曉杰認為,京津冀協同發展戰略明確了河北功能定位,建設現代商貿物流基地是我們的使命。河北是鋼鐵制造大省也是鋼鐵流通大省,做好鋼鐵流通對建設現代商貿物流基地作用突出和意義重大。

閆秀軍表示,今年疫情對世界經濟產生巨大沖擊,鋼鐵行業庫存上升、物流停滯、出口受阻。嚴重打亂了鋼鐵行業發展規律,隨著我國疫情得到有效控制,國家分布推行了復工復產,一攬子刺激經濟政策出臺,提出了雙循環戰略,市場全面激活,消費能力得到釋放。

陳孟英提出,多年來,中國金屬材料流通協會圍繞構建鋼鐵供應鏈,現代大物流新格局,融通鋼鐵產業鏈,共建發展生態鏈,提升產業鏈,優化供應鏈,重構價值鏈,共建生態建的服務中,引領行業發展橫向拓展,縱向深入,為推進相關企業健康發展、科學發展和可持續性發展做出了突出貢獻。

     

在主題演講環節,著名經濟學家、商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育,獨立經濟學家、中國金融杰出貢獻專家、中國外匯投資研究院院長譚雅玲,著名物流學家、中國物流與采購聯合會副會長蔡進,中國金屬材料流通協會智庫特聘專家、天津友發鋼管集團股份有限公司副總裁韓衛東,中國金屬材料流通協會聯席會長、河北物流集團金屬材料有限公司董事長肖明建,分別作了《“新冠肺炎疫情”對我國經濟的影響及國家應對政策分析》《疫情經濟與經貿格局對產能與行業影響及應對》《供應鏈創新在我國經濟“雙循環”中的作用》《對“后疫情時代”我國鋼鐵市場發展趨勢的研判》《鋼鐵供應鏈企業如何應對“后疫情時代”》的主題演講。

梅新育提出,2020年是中國的強行軍之年,2020年國內外經濟政治巨變,經濟周期長期低增長階段,中國經濟社會基本特征巨變,部分傳統優勢逐漸衰減,中國經濟目標從趕超轉向兼顧防范被趕超,新冷戰與國際經濟政治體系巨變風險。疫情全球化與“后疫情時代”,應加快趕超,增強中國在全方位挑戰中的生存發展能力。

譚雅玲認為,居家屏蔽全球化流程與特性,經濟大蕭條超邏輯與超歷史,恐慌心理加大市場動蕩異常,國際關系緊張不良加深矛盾,全球經濟分化局面進一步加大,中美貿易關系引起的矛盾與問題。

蔡進表示,供應鏈與歐美國家差距巨大,我國供應鏈應加速大循環,鋼鐵產業還需與供應鏈深度融合,供應鏈創新推動產業鏈穩定發展。鋼鐵產業技術要求較高,盡快推動產業鏈大循環,推動供應鏈穩定和利益共同體。

 韓衛東提出,鋼鐵產量上半年低增長,下半年高增長,需求錯配加存量。鋼鐵進出口從凈出口變凈進口,進口常態化。國外的產量和需求大幅下降,未來繼續觀察。產能置換的變數影響非常大,藍天保衛戰今年是收官之年。鋼鐵需要冬儲。鋼鐵行業失去了政策“紅利”,進入先進產能過剩時代。鋼鐵行業需要經濟復蘇的機會,經營模式的轉變至關重要。

肖建明指出,受新冠肺炎疫情影響,全球產業鏈、供應鏈受到巨大沖擊,全球貿易縮水,需求將導致中國鋼材出口大幅下降。鋼鐵供應鏈企業要向鋼鐵供應鏈上游延伸,調整客戶結構,把握客戶需求,提升智能化、信息化數字技術應用等。

大會還舉行了“《鋼鐵產業互聯網運營管理規范》《鋼筋加工制造信息化規范》《鍍鋅帶焊接鋼管》團體標準編制聯合啟動儀式”。中國物流與采購聯合會黨委常委、副會長蔡進,中國金屬材料流通協會第八屆理事會聯席會長肖明建、李剛、王科,常務副會長兼秘書長陳雷鳴,共同上臺啟動激光球。

中金協標準委副秘書長陳卓介紹了標準化工作開展情況。據介紹,中國金屬材料流通協會一直把標準化體系建設當做行業科學發展和企業高質量發展的重要抓手,開展了一系列的標準化工作。近年來,中金協先后參與國家有關部委研究和起草了多項國家標準和行業標準,包括《鋼鐵流通企業經營管理分級評定》《鋼材加工配送中心建設管理規范》《金屬材料倉儲技術與管理規范》等十多項國標和行標。自主制訂和發布團體標準近二十項,包括《裝飾用奧氏體不銹鋼焊接鋼管》《鋼鐵物流企業信用評價指標體系規范》《連續熱浸鍍鋅鋁合金鍍層型鋼和鋼棒》《冷軋汽車板(帶)加工配送規范》《混凝土結構用成型鋼筋生產加工配送中心建設與管理規范》《物聯網監管倉技術與管理規范》《汽車板材料物流配送服務技術規范》《鋼鐵物流道路運輸服務評價指標》等。正在制訂和立項的如《鋼板剪切加工中心建設與管理規范》《鋼鐵產業互聯網運營管理規范》《鋼鐵流通企業供應鏈建設與管理規范》《鍍鋅帶焊接鋼管》等。上述標準涉及到鋼鐵產業鏈上中下游,業務與服務范圍涵蓋產品技術、生產加工、經營管理和新技術推廣與應用等領域,廣泛吸納了鋼鐵產業鏈的骨干參與起草,如:鋼鐵企業有鞍鋼集團、河鋼集團、山鋼集團、敬業集團等;流通企業有五礦鋼鐵、五礦貿易、廣東廣物、上海鈺翔等;生產加工企業有友發集團、福然德股份、江蘇國強、北京中建利源等;物流企業有德鄰陸港、一汽物流、歐冶物流、遼寧沈哈紅運等;終端用戶企業有上汽集團、泛亞汽車技術中心、一汽集團等;產業互聯網企業有歐冶云商、高達軟件、鞍鋼電商、廣物互聯等,同時,還有以國機鑄鍛、天津建科等為代表的設備企業以及遼寧科技大學、上海工程技術大學等為代表的科研院所。
     

9月17日下午,同期專題論壇《產業互聯網與資源融合》《區塊鏈政策與發展趨勢》《“智慧化”在鋼鐵行業的應用》《鋼鐵現代供應鏈創新發展》同步舉行。近三十位嘉賓圍繞產業互聯網如何做好資源整合、如何在鋼鐵供應鏈建設中發揮更加積極、主動的作用,區塊鏈技術未來的發展趨勢,“智慧產業化,產業智慧化”、如何以新技術、新產業、新業態、新模式促進智慧產業化、產業智慧化、品牌高端化和跨界融合化和如何構建鋼鐵現代供應鏈進行了深入探討(詳見后續報道)。


9月18日,近200位與會代表奔赴紅色教育基地西柏坡進行參觀,學習紅色經典,接受紅色洗禮。

     

本屆大會期間還召開了“中國金屬材料流通協會第八次會員代表大會”,選舉產生了協會第八屆理事會和負責人。(詳見后續報道)

 

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