“綠色低碳轉(zhuǎn)型是鋼鐵未來競爭的戰(zhàn)略高地。這不僅僅是行業(yè)的某一項重要工作，更是覆蓋全領域、貫穿全過程、橫跨產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)工程。我們相信，通過匯聚智慧和力量，中國鋼鐵一定會是碳中和的重要貢獻者。”11月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在2024碳中和前沿會議上致辭時表示。

姜維指出，自2020年9月習近平主席提出中國“雙碳”目標以來，中國社會全面進入低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展新階段，這對鋼鐵行業(yè)既是挑戰(zhàn)，也是機遇。

“面對歐盟鋼鐵在低碳領域的率先起步，美國政府對鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型的大舉投入和日本COURSE50、SUPCOURSE50不斷取得新進展等全球鋼鐵低碳技術(shù)創(chuàng)新新格局，中國鋼鐵行業(yè)勇于創(chuàng)新、敢于突破。”姜維對近年來中國鋼鐵行業(yè)在低碳轉(zhuǎn)型領域取得的成果給予了肯定。他介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國至少有寶武、河鋼等22家企業(yè)和科研院校的60項圍繞氫基還原、富氫碳循環(huán)高爐、凈零碳排大容積電爐、近終型制造、CCUS等世界前沿低碳技術(shù)研發(fā)項目同步開展，其中16項已取得階段性成果，這為中國鋼鐵處于世界低碳技術(shù)第一方陣奠定了堅實基礎，也得到了世界同行的高度認可。正如中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波在2024年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上所講：“中國鋼鐵成為世界鋼鐵技術(shù)進步的驅(qū)動者和綠色轉(zhuǎn)型的貢獻者，不僅是我們的愿望，也不只是我們的行動，而是正在成為現(xiàn)實。”

姜維表示，為加快實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標，2021年以來，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會做了一系列卓有成效的工作：組織成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會，編制發(fā)布并持續(xù)優(yōu)化《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，研究實施 “世界前沿低碳八大共性技術(shù)開發(fā)支持計劃”，并積極爭取國家對項目的實質(zhì)性支持；組織全行業(yè)推進“極致能效工程”；建立鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺，截至目前用戶注冊數(shù)達5518家，EPD報告下載使用達41841次，發(fā)布EPD報告167份，是世界發(fā)布最具時效性同時數(shù)據(jù)量最多的鋼鐵產(chǎn)品EPD報告平臺；研究并發(fā)布了低碳排放鋼標準，等等。

姜維認為，在“雙碳”征程中，低碳技術(shù)的創(chuàng)新質(zhì)量和高度，關乎綠色發(fā)展的效率和成色。“我們迫切需要冶金領域?qū)＜摇W者智慧的匯集，并整合鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈專家、學者的力量，對突破性技術(shù)、顛覆性技術(shù)能夠持續(xù)探索，不斷推動低碳共性技術(shù)的協(xié)同研發(fā)、推廣應用。”他強調(diào)。

“11月27日中國金屬學會碳中和分會正式成立，邀請國內(nèi)外著名專家學者于28日共同召開2024碳中和前沿會議，大家圍繞低碳冶金技術(shù)研發(fā)、低碳產(chǎn)業(yè)鏈建設等，碰撞火花、謀劃未來，意義非凡，值得肯定。”姜維進一步提出了期望，“希望碳中和分會研判世界低碳技術(shù)脈絡，聚焦關鍵共性技術(shù)，為鋼鐵行業(yè)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)的低碳技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮積極作用。”

“剛剛過去的四十年，中國鋼鐵從引進、消化、吸收，再到自主研發(fā)，實現(xiàn)了生產(chǎn)力的大解放、大發(fā)展、大創(chuàng)新，徹底解決了困擾中國經(jīng)濟建設多年的缺鋼少鐵的問題，提供了世界最具性價比的鋼鐵材料，有力支撐了中國制造大國、強國地位。未來的四十年，中國鋼鐵實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，任重道遠。只要我們秉承團結(jié)一心、銳意進取的優(yōu)良傳統(tǒng)，中國鋼鐵一定能夠在低碳技術(shù)突破上披荊斬棘，為世界鋼鐵科技進步留下中國烙印。”最后，姜維對中國鋼鐵的低碳發(fā)展前景進行了展望。

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