“智能化對鋼鐵行業(yè)而言，無疑是一次革命性的機(jī)遇，它不僅標(biāo)志著技術(shù)上的革新，更是推動(dòng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。”3月10日，全國政協(xié)委員，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長胡望明在全國政協(xié)十四屆三次會(huì)議期間接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，智能化在鋼鐵行業(yè)的真正價(jià)值，是通過技術(shù)創(chuàng)新和模式變革，解決行業(yè)長期存在的痛點(diǎn)，釋放巨大潛力，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)邁向更高效、更綠色、更智能的未來。這是一場不可逆轉(zhuǎn)的變革，也是鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

“成熟的鋼鐵智能制造模式，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、自動(dòng)化與智能化的深度融合。”胡望明指出，目前，鋼鐵行業(yè)的智能化升級(jí)還處于前期階段，思維要加快轉(zhuǎn)變，技術(shù)亟待突破。在鋼鐵業(yè)界，大多數(shù)企業(yè)仍然將智能化視為一種賦能手段，只看到人工智能在技術(shù)層面的突破，還沒有形成人工智能將深刻驅(qū)動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)變革的普遍認(rèn)識(shí)，缺乏對智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的深刻認(rèn)識(shí)。從技術(shù)供給角度看，AI技術(shù)存在通用大模型多、專業(yè)大模型少，社會(huì)大模型多、工業(yè)大模型少，工業(yè)AI原始創(chuàng)新整體不足的問題，需要產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合構(gòu)建“同題共答”的新型研發(fā)模式開展攻關(guān)。

對此，胡望明在今年全國兩會(huì)上建議，加快“人工智能+”行動(dòng)，驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，鼓勵(lì)行業(yè)龍頭企業(yè)率先布局應(yīng)用場景，帶動(dòng)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型。構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)核心技術(shù)突破，推動(dòng)上下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)深度合作，針對數(shù)實(shí)融合的關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行集中攻關(guān)。強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，加速培育數(shù)字新興產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)當(dāng)好“出題人”，推動(dòng)場景開放、堅(jiān)持“同題共答”，促進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

此外，針對我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)過剩產(chǎn)能規(guī)模較大、去產(chǎn)能成本較高等問題，胡望明還在全國兩會(huì)上建議，統(tǒng)籌制定鋼鐵產(chǎn)能治理政策，加大市場化治理力度。

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