據法國《費加羅報》網站6月3日報道，在美國加利福尼亞州南部，洛杉磯港和長灘港共同處理全美三分之一的進口貨運集裝箱。可以說，這兩個港口是美國經濟的重要風向標。今年5月第一周，其吞吐量急劇下滑，貨物處理量較去年同期暴跌35%。

另一方面，德國安聯貿易公司的一項全球調查得出的結果同樣令人擔憂。數據顯示，45%的企業預計其出口額將出現下滑。

究其根源，這場遠未結束的貿易戰難辭其咎。短短十天內，特朗普兩度揮舞起他最鐘愛的威脅大棒。5月23日，他剛宣布對歐盟輸美商品加征50%關稅，旋即又改弦更張。隨后他又宣布自6月4日開始將對進口鋼鐵和鋁材加征同樣嚴苛的關稅。

被《金融時報》記者戲稱為“虛張聲勢之王”的特朗普，很可能像以往一樣再次改變主意。屆時，市場在短暫恐慌后，必將如過去每次休戰時那樣重獲喘息之機。

然而，無論貿易戰戰火暫歇與否，在現行關稅政策之外，不確定性正持續沖擊企業。

面對最高可達50%、中國商品甚至可能飆升至145%的關稅風險，企業正陷入抉擇困境。

企業是否還應繼續維持跨大西洋的生產和發貨？安聯貿易公司給出的答案：由于關稅疊加匯率波動的雙重打擊，超過四分之一的企業正考慮暫時停產。

大西洋兩岸的經濟增長預期持續走低。

國際貨幣基金組織最新預測顯示，歐元區今年國內生產總值（GDP）增速僅為0.8%，明年也僅達1.2%。安聯貿易公司則指出：“若美國對歐盟商品的進口關稅上調50%，美國對歐盟商品的平均關稅稅率將從9%飆升至30%，可能導致歐盟損失1000億歐元，相當于其GDP的0.5%。”

安聯貿易公司的經濟學家稱：“美國同樣難逃沖擊，預計通脹率將攀升0.4個百分點，而經濟增長率會下滑0.2個百分點。”

法國卡米尼亞克公司經濟學家拉斐爾·加拉爾多測算指出，美國關稅平均水平已從2.5%飆升至24%。他認為這將在未來12個月內對美國GDP造成1.5%的負面沖擊。

他總結稱，“美國經濟已完全失衡”，“這種關稅實質上等同于對貧困階層消費征收的增值稅”。

全球商業環境持續惡化，美國亦未能幸免。

加拉爾多強調：“家庭消費信心逐月下滑，通脹預期持續攀升，企業往往選擇將關稅成本轉嫁到價格中。”匯豐銀行最新調查顯示，超70%的美國中小企業表示關稅已直接推高其運營成本。大型企業同樣未能幸免。零售巨頭高露潔、百事、寶潔以及金佰利均已下調2025年銷售與利潤增長預期。

企業投資前景惡化，多位大型企業高管坦言，利潤率因供應成本上升而下降。

更令人擔憂的是，美國最大銀行摩根大通首席執行官杰米·戴蒙預警美國債市危機迫近。

他在近日接受福克斯商業新聞電視臺采訪時表示，“這是個重大隱患，是真實存在的風險”，“雖然無法預判是半年還是六年內爆發，但債券市場必將面臨動蕩”。

法國米拉博銀行經濟學家約翰·普拉薩爾總結說，德國、法國、意大利和愛爾蘭首當其沖，這四國集中了歐盟對美國5300億歐元出口總額的絕大部分。

英國凱投國際宏觀經濟咨詢公司的專家安德魯·肯寧哈姆計算得出，若歐盟對美出口商品被加征50%關稅，三年后德國GDP將縮水1.7%，意大利下滑1.25%，法國萎縮0.75%。

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