盡管礦價下滑，但三大礦山力拓、必和必拓、淡水河谷并沒有選擇減產，而是繼續擴產，采取增產逼迫高成本礦山退出市場。

在“我的鋼鐵”年會上，摩根士丹利中國金屬與采礦副總裁張鐳表示，2014年以澳大利亞為主的低成本礦山擴大產能，加大了高成本礦的減產速度，預計未來國內高成本礦商面臨大規模虧損。她說，基于原有預期鋼鐵產量因為整個經濟增速下滑而下調，預期鐵礦石處在長期過剩的局面，價格是比較窄的區間浮動，大概在75-80美元/噸左右。

“我的鋼鐵”網總編汪建華在報告中指出，今年鐵礦石進口增長中，如扣除巴西和澳洲進口的量，非主流礦進口量下降了11.3%，若把后面兩個月算進去，當礦價到100美元/噸以下，非主流礦下降的幅度要大，估計2014年非主流礦減少的進口量大概是3千萬噸左右。

2005年以來，全球的鐵礦石產能一直處于穩步上升過程，2008年金融危機期間出現較大幅度的下滑，但2009年開始，又進入到產能快速擴張階段。淡水河谷2014年上半年產量和銷量為1.41億噸和1.17億噸，其卡拉加斯的S11D項目預計于2016年出貨，于2018年實現9000萬噸的產能，2015年淡水河谷產能會有快速上升。力拓目前產能是2.3億噸，在今年年底后產能就將達到2.9億噸，增加6000萬噸。必和必拓目前產能2億噸，2015年增為3億噸。FMG在2015年產能將達到2.5億噸，此后不會有大的變化。整體估算，到2015年全球前四大供應商產能將在14億噸左右。

澳大利亞是全球最大的鐵礦石出口國。在過去的12年，必和必拓對中國鐵礦石發貨量累計達到10億噸。淡水河谷近日和青島港集團在巴西里約熱內盧簽署了《青島港與馬德拉港建立友好港關系協議書》，旨在增加青島港和馬德拉港之間的鐵礦石貿易量進行合作，共同為巴西鐵礦石出口到中國搭建便捷高效的物流通道，及建立“淡水河谷•青島港鐵礦石分銷中心”。

就在幾年前，三大礦山態度還很強硬，以斷供威脅中國鋼廠接受鐵礦石漲價和定價機制的改變。而今，隨著市場向買方市場轉變，三大礦山不得不為爭奪中國市場和降低成本而絞盡腦汁。

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