十七冶：以創(chuàng)新科技打造煉鋼工程“國家隊”

2018-08-28 15:30:54來源：作者：

   2013年7月，十七冶承建的寶鋼煉鋼湛江工程項目開工，中國十七冶集團有限公司建包括3套機械攪拌脫硫裝置；3座350噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐；2座RH精煉，2套LATS 精煉，1座雙工位LF精煉及配套公輔設(shè)施,土建及設(shè)備安裝工程，2016年5月3日竣工驗收，如此高效率得益于項目的質(zhì)量管理。

   施工中，項目充分體現(xiàn)出節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材的原則，進一步結(jié)合科學(xué)發(fā)展模式，著力打造可看、可學(xué)、可復(fù)制、可推廣的示范項目。項目堅持樣板引路，實行標準先行，從關(guān)鍵工序入手，編制詳細的《分部分項工程作業(yè)指導(dǎo)書》《質(zhì)量通病防治手冊》，項目成立檢查小組，對于所有的“樣板”工序進行嚴格的檢查驗收，確保所設(shè)置的“樣板”工序真正達到樣板標準。

   在實施過程中，制定科技工作總結(jié)計劃及相應(yīng)措施，開展重點領(lǐng)域的研究及推廣項目的論證工作。如針對鐵水倒罐坑的深基坑施工，進行詳細計劃策劃，采用排樁（灌注樁）加錨索支護，排樁之間采用三重高壓旋噴樁止水帷幕，結(jié)合多種綜合施工技術(shù)，依托基坑監(jiān)測進行信息化施工，及時調(diào)整設(shè)計及施工方案，最后的施工確保了基坑的安全穩(wěn)定；針對技術(shù)難題，開展課題攻關(guān)，成立QC活動小組，邀請國內(nèi)相關(guān)專家召開專題研討會。

   在工程建設(shè)過程中始終堅持因地制宜的原則，樹立尊重自然、保護環(huán)境、綠色施工的理念。在350噸轉(zhuǎn)爐安裝過程中，采用了模塊化安裝轉(zhuǎn)爐、電熱油浴軸承裝配、平衡法轉(zhuǎn)爐傾動機構(gòu)吊裝、一體化轉(zhuǎn)爐臺架、多人同向先內(nèi)后外爐殼焊接等多項技術(shù)，真正做到了綠色施工。

   注重施工細節(jié)，強化工藝創(chuàng)新。在520噸橋式起重機安裝中，采用了封閉環(huán)境下大型橋式起重機安裝技術(shù)，有效提升了橋架、主小車的吊裝進行及質(zhì)量，解決了大型橋式起重機無法在廠房內(nèi)狹窄空間下安裝的難題。積極組織中冶集團新技術(shù)應(yīng)用示范工程的申報，進一步加快科技成果的應(yīng)用與推廣，充分發(fā)揮科技對施工的引領(lǐng)與支撐作用。采用如BIM等先進技術(shù)手段，達到科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保的目的。在施工過程中質(zhì)量、進度、安全等方面進行精細化管理，充分利用先進的計算機信息和網(wǎng)絡(luò)工具，為工程建設(shè)管理創(chuàng)造良好的環(huán)境。

   堅持合適的就是最好的原則，重視新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，以持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)，在建設(shè)部10項新技術(shù)應(yīng)用中，本工程積極推廣了9大項、16個子項，新技術(shù)應(yīng)用的總體達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

做“領(lǐng)跑者”，擎起“高新技術(shù)”大旗

   冶金建造技術(shù)必須以先進技術(shù)為引領(lǐng)和支撐，在湛江煉鋼工程項目實施過程中，始終堅持創(chuàng)新和傳承相結(jié)合，自主創(chuàng)新與吸收引進相結(jié)合，重點攻克與細節(jié)創(chuàng)新相結(jié)合的總結(jié)提升過程。強化自主創(chuàng)新能力，組織關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，突破核心技術(shù)困擾，實施重大自主創(chuàng)新項目，形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌的專有技術(shù)。

   湛江工程施工中不同地質(zhì)區(qū)域沉樁施工關(guān)鍵技術(shù)得到關(guān)鍵性突破。PHC樁具有質(zhì)量可靠、造價低廉、吊運施工便捷、承載力高等諸多優(yōu)點，其施工技術(shù)成熟，被廣泛使用于工程領(lǐng)域，但是PHC樁應(yīng)用于工程性質(zhì)極為復(fù)雜的地基，如措施不當，保護不利，不僅影響PHC管樁沉樁效率，而且極易引發(fā)沉樁出現(xiàn)位移甚至斷樁等問題。該工程項目位于沿海地區(qū)，區(qū)域地質(zhì)情況復(fù)雜，較厚玄武巖區(qū)，深層玄武巖區(qū)，不同深度、厚度砂層區(qū)，淤泥區(qū)，回填土區(qū)等多種地貌并存。為此，以工程項目為依托開展課題攻關(guān)，成立了QC活動小組，通過勘察實踐、技術(shù)論證、試驗分析，系統(tǒng)地研究了復(fù)合地質(zhì)下的基礎(chǔ)受力演變特征，確定了不同地質(zhì)區(qū)域沉樁措施技術(shù)，成功解決了PHC管樁在不同地質(zhì)區(qū)域有效沉樁的難題，樁身質(zhì)量合格率達到100%。對于類似地質(zhì)條件下的工程建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義及推廣價值。

多措并舉攻克技術(shù)難題

   當今，全國300噸以上的轉(zhuǎn)爐共14臺，沒有成套的建造技術(shù)，目前國內(nèi)最大的轉(zhuǎn)爐就是湛江項目，戰(zhàn)略意義重大。由于轉(zhuǎn)爐所處轉(zhuǎn)爐跨內(nèi)，基礎(chǔ)標高高、跨內(nèi)無大型起重設(shè)備，且大型轉(zhuǎn)爐單個部件重量大，采用傳統(tǒng)的單件逐步就位，效率極低，且安裝質(zhì)量無法保證，影響工期，高空作業(yè)危險源多。采用整體安裝就位，重量更重、體積更大，受制于安裝空間、已有廠房鋼結(jié)構(gòu)的影響和起重設(shè)備的限制，安裝就位難度極大，每一項指標對公司來說都是一項艱巨的挑戰(zhàn)。

   工欲善其事，必先利其器。公司一接手施工圖紙，立即組織技術(shù)人員對施工圖紙進行梳理學(xué)習(xí)，通過依托湛江煉鋼工程項目的350噸轉(zhuǎn)爐安裝任務(wù)，項目組開展了超大型轉(zhuǎn)爐一體化安裝技術(shù)的研究，提出了模塊化的安裝技術(shù)路線，取得了超大型轉(zhuǎn)爐煉鋼工程的建造新技術(shù)。采用“跨外組裝，空中對接、整體一次就位”的方法對超大型轉(zhuǎn)爐進行組裝、吊裝、安裝、焊接，充分利用先進臺架裝置和臺車組合，不但縮短了工期，還有效提高安裝進度和安裝精度，為后期爐殼整體焊接質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。此外，大型轉(zhuǎn)爐安裝建造技術(shù)的研究成果還促成了一系列發(fā)明和實用新型專利的授權(quán)。

   施工中積極推廣“建筑業(yè)10項新技術(shù)”，應(yīng)用了9大項、16個子項，使得湛江煉鋼新技術(shù)總體達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，形成省部級工法6篇，獲得授權(quán)專利25項，其中發(fā)明專利5項。在科技進步獎成果體系中“超大型轉(zhuǎn)爐煉鋼工程建造新技術(shù)”獲得2017年度中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學(xué)會科技進步一等獎。

精益求精打造精品工程

   對建筑業(yè)按照大工業(yè)生產(chǎn)方式進行改造，使之逐步從手工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向社會化大生產(chǎn)，加強綠色建筑的發(fā)展。基本途徑是建筑標準化，構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化，施工機械化和組織管理科學(xué)化，并逐步采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的新成果，以提高勞動生產(chǎn)率，加快建設(shè)速度，降低工程成本，提高工程質(zhì)量。預(yù)制拼裝技術(shù)是由工廠生產(chǎn)標準化構(gòu)配件，經(jīng)預(yù)制、養(yǎng)護、運輸、吊裝等一系列工序的組織科學(xué)管理，實現(xiàn)現(xiàn)場機械化吊裝，是典型的“建筑工業(yè)化”，是建筑行業(yè)未來發(fā)展的方向。

   將大量傳統(tǒng)裝配過程在準備工作中以模塊方式安裝好，使用該方法的煉鋼工業(yè)廠房工程中行車梁、副桁架系統(tǒng)的安裝效率高、變形量小、質(zhì)量穩(wěn)定，降低了作業(yè)安全風險。為提高裝配式建筑協(xié)同設(shè)計效率、降低設(shè)計誤差，優(yōu)化預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)流程，改善預(yù)制構(gòu)件庫存管理、優(yōu)化施工流程，項目組系統(tǒng)分析了BIM技術(shù)在裝配式建筑的設(shè)計、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、施工、后期運維等階段的全壽命周期的應(yīng)用價值。在5.3萬噸廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，采用了模塊化組裝施工結(jié)合BIM三維仿真技術(shù)，利用三維可視化模型指導(dǎo)現(xiàn)場施工，提高了廠房的建設(shè)質(zhì)量和速度，有效提高了施工效率。此外，在350噸轉(zhuǎn)爐安裝過程中，同樣采用了模塊化安裝技術(shù)，確保了超大設(shè)備的精細安裝。

   湛江煉鋼工程榮獲省部級QC成果3篇， 2015年中國中冶安全文明標準化工地，2016年獲全國建筑業(yè)綠色施工示范工程、新技術(shù)應(yīng)用示范工程等獎項，2016年獲優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎，2017年11月獲中國建筑業(yè)協(xié)會頒發(fā)的中國建設(shè)工程魯班獎。此外，還獲得煉鋼主體工程獲全國優(yōu)秀焊接工程一等獎，350噸轉(zhuǎn)爐爐殼焊接工程獲得全國優(yōu)秀焊接工程一等獎，冶金行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎。

   中國十七冶集團以煉鋼精煉“國家隊”的技術(shù)和管理優(yōu)勢，高效推進各項目建設(shè)，創(chuàng)造了國內(nèi)同類工程建設(shè)速度最快、質(zhì)量最好、安全未發(fā)生一起重大事故、用戶最滿意的優(yōu)異成績，并多次獲得寶鋼湛江項目綜合評比第一名的佳績。十七冶以質(zhì)量優(yōu)良的工程業(yè)績獲得了業(yè)主的高度認可。建設(shè)期間工程安全受控，質(zhì)量優(yōu)良，投資節(jié)余，進度提前，節(jié)能環(huán)保指標均達到國內(nèi)、國際先進水平。投產(chǎn)3個月后各項技術(shù)指標、設(shè)備功能已全面達產(chǎn)、達標、達效。煉鋼設(shè)備使用至今，各項性能穩(wěn)定，運轉(zhuǎn)良好，經(jīng)濟效益顯著，業(yè)主非常滿意。

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十七冶：以創(chuàng)新科技打造煉鋼工程“國家隊”